上海到印度尼西亚的快递公司 如何操作安全

深圳市德德国际物流有限公司是经国家批准在深圳成立的一家国际货运代理有限公司。经过多年发展，运筹物流已经发展为一个成熟、有质量保证的物流服务供应商。承运项目物流，散杂船，重吊，滚装船，**转关及转口，多式联运，内陆运输，保税仓库，清关/报关，保险以及其他物流增值服务。为我们的制造商，买家以及海外合作伙伴提供一站式服务。
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国际快递，相必不家对这个词不在陌生，特别是对哪些在从事着跨境电商平台和外贸的卖家而然，每一笔生意都离不开国际快递。
它的作用就是帮你把物流安全的送到客户的手上，只不过不同的只是，它送达的地方是**。
但对着跨境电商卖家而然，国际快递的费用算是跨境电商的主要成本了，因为根据数据统计，国际快递费占跨境电商成本的30——60，这从另一方面来说，国际快递的重要性了。
所以对跨境电商来说，当然都想要找到一家服务好、渠道丰富、价格便宜的国际快递公司来合作。
那国际快递公司这么多，那
国际快递哪个公司好
呢？
先，我教你如何分析什么是一家好的国际快递公司：
1：资历：
资历是指这家公司，成立多久了，常常来说，我建议跨境电商商的新人选择一家老快公司来合作，较有**，合同也较完善一些，发生什么重大事故，它们也不会跑，因为跑了，对它们的声誉会造成较大的影响
2、渠道
每一家公司都有主打优势：可能是空运，可以是海运，可能是某个国家，可能是某些主打产品，比如电池，化妆品等等，你要发的物品跟它们的主打渠道合适，这样的不管是对于渠道的优势还是价格，都较优惠一点，还有清关，和配送速度也可控，有效提高客户体验。
3：价格优势
这个也是挺重要的，虽然我们在选择国际快递公司合作时，不能只看价格，但我相信，对于每一家跨境电商卖家来说，吸引力是无法左档的，所以有价格优势的国际快递自己较好啦.

国际快递费用的计算方法
相信很多朋友在寄国际快递时，对费用计算方面肯定会有一定的疑虑，今天给大家说说国际快递费用的计算方法。
1．计费重量单位：快递行业一般都是把0.5KG（1斤）为一个计费重量单位。
2．首重与续重：以个0.5KG为首重，每增加0.5KG为一个续重。并且起重的费用比续重费用高。
（1）运输货物的实际重量称为实重
（2）在运输过程中，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需将运输货物的体积折算成重量做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。 体积重量大于实际重量的货件又常称为轻抛物。
4．计费重量：取整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算重量的。
5．包装费：一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、木箱等包装材料，但一些贵重、易碎物品，还是要收取一定的包装费用的。
6.材积的计费方法：规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）
不规则物品：长（cm）×宽(cm)×(cm) ÷5000=重量 （KG）
7.21kg以下实重大于材积的计费方法：首重运费+（重量（公斤）*2-1）*续重运费，例如：3KG货品按首重15元、续重8元计算，则运费总额为：15＋(3×2-1)*8=55(元)
8. 21kg以上实重大于材积的计费方法： 总运费=计费重量（取实重与材积之中重量大的）*每公斤运费
（注：21kg以下位数不足0.5KG按0.5KG计算，21KG以上位数不到1kg按1KG计算）

目前也从事国际快递行业。经营多年，一路上磕磕碰碰碰上无数问题，也解决了无数问题。国际快递和国内比相对比较昂贵的，如何以的方式寄国际快递。以我多年经验给大家讲一下 这么寄。
国际快递的成员快递，UPS DHL  FEDEX. 其次EMS 顺丰还有的就是专线，每个快递都有自己的优势与不足。要想寄到的快递1.需要了解这些快递优势在哪。2.需要了解是什么产品，客户对货物的时效要求。我们先了解下这些快递的优势。
专线 ；的目的，是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，客户的运输成本也会随之降低。专线物流的主要优点是运输成本较低，通过航空运输或者业务以满足较急的货物需求。
UPS；主要优势在100KG以上大货上。大货走UPS 价格是比较划算的。
DHL；主要优势在21KG以下的小货上，时效是比较稳定的。UPS；主要优势在100KG以上大货上。大货走UPS 价格是比较划算的。
；主要优势也是100KG以上大货，价格会比UPS还便宜，但是时效上没那么问题，通常时效的一周左右。
FEDEX；主要优势在21-99KG段，在这个重量段，FEDEX 价格上是还是不错的，时效也不会太差。
这快递 都能正常走货。如果是液体 粉末 纯电池，需要单咨询。

货运方式，大致可以分为两类：一是头程，二是尾程。头程是相对于跨境电商卖家选择何种方式将商品从中国运到目的地所在国。尾程是跨境卖家选择何种目的国本土的
方式将商品送到消费者的手上。
海外仓
解决后顾之忧自建物流供应链对跨境出口电商的要求较高，要求跨境出口电商全链条都参与其中，包括：头程
+清关+尾程+海外仓储等等。通俗来讲，即：跨境出口电商有自己的头程运输方式，有自己的清关资源，有自己的目的国尾程的快递渠道，有自己的海外仓储库房，全链条参与，没有后顾之忧。
单就尾程的选择来说，自建物流供应链可以说是海外仓模式。海外仓模式适用于跨境出口电商有条件的基础上，跨境出口电商可在消费者所在国建立自己的海外仓，用于储存商品以及处理商品下架、打包等事宜，等消费者在上下单之后，跨境出口电商可直接同步海外仓，将商品下架、打包，然后选择目的国本土的快递派送到消费者手上。
—紧密联合第三方
弥补后备资源不足尾程有条件自建海外仓库的跨境出口电商卖家，在处理包裹的时效上可能较好，一方面沟通起来方便，另一方面信息同步快速。但对于没有条件自建海外仓的跨境出口电商卖家而言，选择与第三方海外仓合作可以占一部分**消费市场。
与第三方海外仓合作，可以弥补部分跨境出口电商的后备资源不足的缺陷。操作和处理的过程与自建海外仓一致，不足的是，与第三方海外仓合作，需跨境出口电商卖家花更多的时间和人手去跟第三方海外仓进行沟通、对接。
但对于没有条件自建海外仓的跨境出口电商卖家而言，这种尾程的解决方案不失为一种争取**消费市场的好方法。
3虚拟海外仓—采用发货新模式，赢得市场利润空间对于新进入跨境出口电商行业的小型企业来说，自建海外仓太艰难，与第三方海外仓合作体量上又少，花大量的仓储费用于第三方海外仓，销售额却兜不住仓储费，得不偿失。
所以，新进入的跨境出口电商想要打开**消费市场，赢得市场利润空间，尾程的解决方案上，虚拟海外仓是可选的。随着越来越多的跨境出口电商崛起，虚拟海外仓将成为另一种发货新模式、未来新趋势。
应当在某个深圳国际快递的细分市场上。”快递物流咨询网顾问徐勇在接受21世纪经济报道记者采访时表示，预计切入点是以为契机，进行**合作。未来如果双方实现代理合作，可以让UPS通过顺丰的国内渠道，在中国的服务区域处于国际快递公司的地位。同时，顺丰的国际快递也可以通过UPS渠道，辐射**200多个国家和地区。物流业观察人士杨浩峰告诉21世纪经济报道记者，国内快递大格局已定、同业竞争压力增强，深圳国际快递企业走出去有现实和需求，而UPS等深圳国际快递企业进入中国多年，从合资到资，当下虽垄断了国际物流，但同时面临国内快递企业进入**市场的竞争，以及缺乏进入中国深圳国际快递的有效通道。

德德物流是?国际货运服务代理商，主要聚焦于**国际快递及空运业务的发展和服务，致力于在国际货运中为客户提供安全可控.高性价比的国际物流解决方案。德德物流定位于专注-?的精神，一直从事于国际快递，**空运服务近十几年并始终**着行业的发展，公司基础设施建设一直是公司重视领域，十多年来重点投入的IT技术部不断升级壮大，为公司基础管理提供时代性与时俱进的技术后盾。?主要市场:德德物流现总部设于深圳机场，有广州、东莞、?、汕头等分公司，通过整合?、深圳、广州各机场的航空资源和与DHL、FedEx、UPS、、EMS各种形式深层次的合作，一直服务于业内货代**，合作货代商遍布?，合作伙伴数千家，步居行业服务商之列，在业内拥有较高的度。?主营产品或服务:公司主要经营新加坡快递,新加坡专线物流,新加坡到国内进口快递,?德德物流现总部设于深圳机场通过整合?、深圳各机场的航空资源和与DHL、FedEx、UPS、、EMS各种形式深层次的合作，一直服务于业内货代**，合作货代商遍布?，合作伙伴数千家，步居行业服务商之列，在业内拥有较高的度。