模具锻造件批发-模具锻造件-马鞍山茂金锻造厂家

模具锻造件锻件图的设计时须考虑的问题如下：

1、冲孔连皮 锻件在进行模锻时，要得到透孔是不可能的，而只能锻成不通孔，中间留一层金属，然后在切边压力机上冲除。连皮厚度对锻件充满程度、模具的磨损和金属的利用率等因素影响较大。因此，要根据锻件孔尺寸和模膛的选择来确定连皮的形式。模锻件常采用以下四种连皮形式和较小直径的不通孔。

2、肋和腹板 带肋和腹板的锻件，在锻件的强度和刚度的条件下，减少肋和腹板的尺寸，可使锻件减轻。但是，如果肋较窄，腹板较薄，则对金属充满模膛将较为困难，所需的模锻力也将急剧增大，同时也易于产生质量缺陷。因为这时锻件的单位体积的表面积较大，金属流动受到较大的摩擦阻力，而锻件的温度也易于降低。因此，肋和腹板的尺寸不能太小，应从模锻要求出发加以限制。

锻造轮毂和铸造轮毂的区别

1、工艺不同

铸轮是把熔融铝水浇注于砂型内，冷却成型后进行机械加工(去毛边、修整外观、抛光)而制成的。

而锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型，模具锻造件加工，待冷却之后再经过机械加工制成。

2、成本不同

铸造工艺简单粗暴容易大量生产，所以成本相对低一些，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂。

3、重量不同

在生产过程中，锻造轮毂因铝块经过连续冲压，因此成形后，其分子结构会变得非常紧密，从而能够承受较高的压力，因此在相同尺寸的强度下，模具锻造件，锻造轮毂比铸造轮毂质量要轻。

铸造轮毂和锻造轮毂区别，锻造和铸造哪个较结实

首先，铸造轮毂和锻造轮毂在制造工艺方面不同。铸造就是将金属熔炼成符合一定要求的液体然后浇进铸具当中去，经过冷却凝固、清整处理后的都有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。而锻造则是利用锻压机械对金属柸料施加压力，使其产生塑性形变以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。

两种轮毂之间的成本也不同，铸造工艺相对简单粗暴容易大批量规模生产，所以成本相对低一点，而锻造由于工序较为复杂，模具锻造件哪家好，因而制作成本较为高昂。还有就是锻造轮毂是通过不断锤炼制成的，所以它的分子之间非常紧凑，排列非常整齐，这也就造成了它的强度和韧性相对铸造来说较好一些，也就是锻造出来的轮毂较加结实。

从重量方面来说，模具锻造件批发，锻造轮毂的原材料在生产过程中经过不断冲压，因此在成型之后可以承受较高的压力。同时，在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂的质量较轻一些，一般质量合格的铸造轮毂要比锻造轮毂重20%左右。但是锻造轮毂有个缺点就是它的金属延展性不太行，还有就是价格比较昂贵，一般适用于车型使用。

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