减速电机 凸轮分割器旋转方向

转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换（主要是减速增矩），再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速装置。转向器有多种类型，如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式，动力转向器等。

T系列转向器换油制度： 本机运行 300～400小时后应更换润滑油，以后每隔1500～2000小时更换润滑油。在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查，发现润滑油有污物即更换润滑油，以保持润滑油清洁，延长换向器的使用寿命，提高经济效益。T系列换向器要在动行状态下换油，因为润滑油冷却后的粘度，放油困难。

转向器的主要作用是转向盘传到转向垂臂的力和改变力的传递方向。为了提高的安全性，现代汽车一般采用分段式转向轴，中间用万向节连接。这样既可提高安全性，又有利于整车的布置和变形及维修，而且有利于转向器的系列化生产。

T系列转向器用于减速，齿轮采用低碳合金钢，齿面渗碳淬硬，该系列转向器使用寿命长、输入功率和换向器质量之比大，运转平稳，噪音低，效率高（达95%-98%），在工业领域有很广泛的应用，转向器目前已经实现了标准化和规格多样化，转向器可以正反转，低速或高速运转平稳。转向箱当速比不是1:1时，横轴输入、纵轴输出为减速、纵轴输入，横轴输出为增速。外形美观大方，适应性强，散热性能好，承载能力强。
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