冷床用变频辊道电机 荆门YPG变频辊道电机

普通电机与变频电机的差异：
一、普通异步电动机都是按恒频恒压设计的，不可能完全适应变频调速的要求。以下为变频器对电机的影响 
　　1、电动机的效率和温升的问题 
　　 不论那种形式的变频器，在运行中均产生不同程度的谐波电压和电流，使电动机在非正弦电压、电流下运行。拒资料介绍，以目前普遍使用的正弦波PWM型变频器为例，其低次谐波基本为零，剩下的比载波频率大一倍左右的高次谐波分量为：2u+1（u为调制比）。 
　　 高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜（铝）耗、铁耗及附加损耗的增加，为显著的是转子铜（铝）耗。因为异步电动机是以接近于基波频率所对应的同步转速旋转的，因此，高次谐波电压以较大的转差切割转子导条后，便会产生很大的转子损耗。除此之外，还需考虑因集肤效应所产生的附加铜耗。这些损耗都会使电动机额外发热，效率降低，输出功率减小，如将普通三相异步电动机运行于变频器输出的非正弦电源条件下，其温升一般要增加10%--20%。 
　　2、电动机绝缘强度问题 
2、电动机绝缘强度问题 
　　 目前中小型变频器，不少是采用PWM的控制方式。他的载波频率约为几千到十几千赫，这就使得电动机定子绕组要承受很高的电压上升率，相当于对电动机施加陡度很大的冲击电压，使电动机的匝间绝缘承受较为严酷的考验。另外，由PWM变频器产生的矩形斩波冲击电压叠加在电动机运行电压上，会对电动机对地绝缘构成威胁，对地绝缘在高压的反复冲击下会加速老化。 
　　3、谐波电磁噪声与震动 
　　 普通异步电动机采用变频器供电时，会使由电磁、机械、通风等因素所引起的震动和噪声变的较加复杂。变频电源中含有的各次时间谐波与电动机电磁部分的固有空间谐波相互干涉，形成各种电磁激振力。当电磁力波的频率和电动机机体的固有振动频率一致或接近时，将产生共振现象，从而加大噪声。由于电动机工作频率范围宽，转速变化范围大，各种电磁力波的频率很难避开电动机的各构件的固有震动频率。 
　　4、电动机对频繁启动、制动的适应能力 
　　 由于采用变频器供电后，电动机可以在很低的频率和电压下以无冲击电流的方式启动，并可利用变频器所供的各种制动方式进行快速制动，为实现频繁启动和制动创造了条件，因而电动机的机械系统和电磁系统处于循环交变力的作用下，给机械结构和绝缘结构带来疲劳和加速老化问题。 
　　5、低转速时的冷却问题 
　　 首先，异步电动机的阻抗不尽理想，当电源频率较底时，电源中高次谐波所引起的损耗较大。其次，普通异步电动机再转速降低时，冷却风量与转速的三次方成比例减小，致使电动机的低速冷却状况变坏，温升急剧增加，难以实现恒转矩输出。

在某些场合，例如为了降低输出的高频电压强度或改善电磁兼容性能，采用电抗器或输出滤波器可能是需要的，由于在其两端要产生电压降，因而对电动机的性能有某些影响。
7.1　输出电抗器
　　设计用以降低输出电压峰值及dv/dt，但要注意，特别是带铁心的，当设计不当时，可能延长电压过冲(overshoot)的持续时间。使用电抗器以后可以增加峰值上升时间约5μs，而将峰值电压降至792v，通常该电抗器由变频器成套供应并装在变频器柜中。这种电抗器还能减少电缆的电容充电电流，而在较大功率时，可使电缆长度达到几百米而不致危及电机绝缘。
7.2　限压滤波器(dv/dt滤波器)
　　它除了电抗器之外，还包含有电容器或阻容吸收整流桥，可明显的降低峰值电压和增加峰值上升时间(减少dv/dt值)。例如峰值可降至684v，dv/dt为40v/μs，但对电机约损失电压0.5~1.0%，因而会减少启动转矩和大转矩。这种滤波器主要用在电机绝缘水平相对比较弱的场合。
7.3　正弦波滤波器
　　设计的一种低通滤波器，以滤除高频电流使输出成为正弦波电压，通常有下列两种类型:
(1)输出相电压和线电压都是正弦波;
(2)输出线电压为正弦波。
　　这种滤波器比较贵，而且有缺点，即损失电机电压10%，故也不宜用于要求高动态性能的场合，它主要用于一些场合。
7.4　电动机机端单元(与电机一体的单元)
　　它安装在电机近旁并连接在电机端子上，其目的是使电机阻抗与电缆阻抗匹配以防止电机反射电压而使电压升高(在匹配不利情况，电压可升高一倍)，例如峰值电压现只有800v，但它也要增加损耗约0.5~1.0%。

电动机绕组连接嵌入与改制
3.1　电动机绕组与连接 062
3.1.1　电动机绕组及线圈 062
3.1.2　绕组的连接方式 065
3.2　绕组重绕 070
3.2.1　数据记录 070
3.2.2　拆除旧绕组 072
3.2.3　清理铁芯 075
3.2.4　绕制线圈 076
3.2.5　绝缘材料的准备 088
3.2.6　嵌线 090
3.2.7　垫相绝缘 093
3.2.8　接线 093
3.2.9　绑扎及* 094
3.2.10　浸漆和烘干 094
3.2.11　电动绕组及电动机特性试验 097
3.3　电动机绕组改制及重绕计算 099
3.3.1　绕组的改制 099
3.3.2　电动机改较改压 105
3.3.3　导线的改制 109
3.4　各种形式绕组的绕制与嵌线接线工艺 113

近些年来，工业噪音影响着人们的生活，同时严重影响着人们的身心健康。尤其是伴随着电能的广泛应用与快速发展，电机振动噪音俨然已经成为工业早已的重要组成部分。因此，如何降低电机的振动噪音，早已成
为电机行业普遍面临的共同问题。
引发电机振动噪音的原因：1.由于电机轴承与电机转子不平衡所引发的振动噪音电机的振动噪音主要是由转动部分不平衡、机械故障或者电磁方面的原因造成的。2、由于机械部分故障所引发的振动噪音：，由于与电机相连的齿轮和联轴器存在问题。*二，在电机的安装过程中，由于安装不当、对中不良，造成联动部分的轴系不对中等引发振动噪音。*三，由于电机拖动的负载产生的振动，所引发的传导性振动。*四，由于电机本身结构存在缺陷或者在基础安装过程中存在问题，以至于引发振动噪音。
为了解决并控制电机振动噪音，力久电机一直在不断的努力改进。：进一步提高转子的转动平衡度，将振动噪声控制在可被接受的范围之内。主要可从以下几个方面入手：首先，尽可能使转子各部位的平衡量分布较为均匀。其次，尽可能提高平衡机的转速。再次，在转子结构设计中加强对对称性与同轴度的设计，从而保证转子动平衡。后，在钢片冲制与铁芯叠压过程中，应严格遵守工艺规程，尽可能的减小由于硅钢片的厚薄不均匀与毛刺过大所引起的不平衡量。*二：从电机自身结构入手防止振动噪音。首先，从电机的设计上入手。选择适当的槽数进行组合；采用槽；斜槽化；选择合适的线圈节距；正弦波绕线；采用分数槽绕线；齿、气隙、轭铁部的磁通密度应适当；转子槽部较和厚度均等；采用磁性楔，扩大气隙；其次，从电机机械设计上入手。在电机的机械设计上，应该采用全闭槽，来消除齿尖厚度的不同，从而提高制造技术。同时，为了避免和电动机的装置机构发生共振，在定子铁心或者轴承的支持部位，应设计支持防振，提高振动弹性。并且在电动机的外部，则因该设置遮音或者防音的机械构造。
再就是从电机的使用上入手。在实际使用中，电机经常或产生共振，在分析引发电机振动噪音因素时，应多了解电动机各部分电机振动体的自然振动频率。
电机振动，严重影响到人们的工作与生活。力久电机也针对电机振动噪音这一重要问题，进行必要的研究与分析，制定较为完善的设计以及工艺生产流程，并不断的利用试验站的检测设备对电机各方面数据进行监测统计，进而优化电机性能，从而将电机噪音控制在可允许范围之内，为人们提供较为舒适的工作、生活环境。

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