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报关需要提交的单证有哪些？1．货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。2．出口收汇核销单。一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖"监督收汇"章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。3．海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地等。4．其它有关单证，面料进出口报关企业。包括：经海关批准准予减税，面料进出口报关企业，面料进出口报关企业、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单；已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的"登记手册"。准备好报关用的单证是保证出口货物顺利通关的基础。面料进出口报关企业

报关提交单证：1．货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。2．出口收汇核销单。一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖"监督收汇"章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。3．海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地等。4．其它有关单证。包括：经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单；已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的"登记手册"。进出口报检报关企业未来仓储物流发展空间较大。

报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海关法规定:凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、**航空站，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。报关涉及的对象可分为进出境的运输工具和货物、物品两大类。由于性质不同，其报关程序各异。运输工具如船舶、飞机等通常应由船长、机长签署到达、离境报关单，交验载货清单、空运、海运单等单证向海关申报，作为海关对装卸货物和上下旅客实施监管的依据。而货物和物品则应由其收发货人或其代理人，按照货物的贸易性质或物品的类别，填写报关单，并随附有关的法定单证及商业和运输单证报关。如属于保税货物，应按“保税货物”方式进行申报，海关对应办事项及监管办法与其他贸易方式的货物有所区别。

进口货物的收货人或其代理人应当自载运该货的运输工具申报进境之日起14天内向海关办理进口货物的通关申报手续。做出这样的规定是为了加快口岸疏运，促使进口货物早日投入使用，减少差错，防止舞弊。如果在法定的14天内没有向海关办理申报手续，海关将征收滞报金。滞报金的起收日期为运输工具申报进境之日起的15天；转关运输货物为货物运抵指运地之日起的*15天；邮运进口货物为收到邮局通知之日的*15天。截止日期为海关申报之日。滞报金的每日征收率为进口货物到岸价格的0.5‰，起征点为人民币10元。进口货物的收货人自运输工具申报进境之日起**过三个月未向海关申报的，其进口货物由海关提取变卖处理。所得价款在扣除运输、装卸、存储等费用和税款后，尚有余款的，自货物变卖之日起一年内经收货人申请，予以发还；逾期无人申请的，上缴国库。确属误卸或者溢卸的进境货物除外。报关是国家对外经济贸易活动和**贸易链条中的重要组成部分。

报关出口流程：一、出口报关企业应具备在当地海关、检验检疫局注册备案，有进出口经营权和报检资格。二、出口报关所需单证：1．客户就在货物运抵海关监管区后，装货的24小时之前，备齐海关所需单证向海关申报。2．*单证：清单、发票、合同、报关委托书、船公司装货单等单证件各一份。3．按海关税则所规定的各项证件。(如通关单、出口许可证等)4．有出口手册需提供手册报关。所需单证：1．客户应在报关之日**天备齐所需单证，向检验检疫局申报。提供单证有：清单发票、合同、报检委托书、厂检单、纸箱包装单等证件各一份。2．出口货物到美国、澳大利亚、加拿大、欧盟等外包装为木制的需做熏蒸或热处理的，客户所提供的单证有：清单、发票、合同、报检委托书。3．客户应在报关前两天，将货物运抵到*的堆场或港区进行熏蒸。4、出口报关正式向海关申报。如出口需缴纳税费的，应及时缴纳税费。5、海关现场审单结束。货物单证放行后，货主应在海关规定的时间内将货物运至海关监管区内进行验放。如需查验，报关行应及时与海关联系，进行货物查验，验完后需按船公司封*铅封。不需查验的应及时进行实货放行，将装货单按截关时间送到港区装船。报关仓储的运输过程可控。机械进口报检报关企业

报关申报需要注意什么？面料进出口报关企业

报关仓储物流方案定制要储量与效率的平衡：在设计过程中如何**储量与效率的平衡。储量与效率是考量仓储方案优劣的两个基本指标，储量表示空间利用率，而效率很大部分取决于空间布局的合理性。这一部分是一个合理的物流方案的关键，需要考虑的因素很多。例如在存储区，有时为了增加储量，将叉车的作业巷道压到很紧，这样必然使叉车操作人员的效率降低，从而降低进出货效率；再例如仓库作业中，必定同时存在人流、物流、车流（自动仓库除外），节省空间的做法是三者以同样的路线作业，但是难以避免相互之间的干扰，同时会带来安全性问题。那么如何去权衡取舍呢，我们认为，应该在满足储量的前提下**考虑效率。简单来说，仓库作业是各个环节作业的组合，单独地考虑某一部分的效率是无法满足整体作业的要求的，因此需要全局的，综合的进行规划。面料进出口报关企业

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