COOLX 通用型即用主轴防锈冷却液-kluber润滑油

考虑润滑部位的环境和所接触的介质：润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有较大的影响，因此，在选择润滑脂时，应慎重考虑。考虑润滑脂的加注方式：润滑脂的加注方法有人工加注和泵集中加注。涂抹、填充、脂加注、脂杯加注等都属于人工加注。从综合效益方面考虑：满足机械使用要求的润滑脂有多种，而选用润滑脂时，不仅仅关心其价格高低，还要看其是否延长了润滑周期、降低了检修费用等相关内容，只有综合效益**的润滑脂，才是适当的润滑脂。

润滑油是靠形成油膜实现润滑的，油膜的厚度与润滑油的粘度系数相关，普通为10μ摆布，也即是说只有小于10μ的粒子，才能随润滑油的活动而被带走，大于此尺寸的粒子势必会对冲突面造成危险。我们过滤的目的应该是清除掉大于10μ以上的粒子，金属滤网由于网格粗大，不行能实现这一目的。有些高速扭转机器，COOLX 通用型即用主轴防锈冷却液，如轴承、齿轮等，其兼职间隙只有3-6μ，因此对润滑油的洁净度要求较高。其次，润滑油的积储方式防水效果差，空气中的水汽非常容易进入润滑油，对机器造成进一步的危险。因此，润滑油的积储势必要采用密闭的容器，润滑油的过滤必须采用压力过滤的方式，润滑油滤网的选定应以5-10μ佳。

润滑油与润滑脂的主要用途都是润滑，但润滑脂较适合于低转速、宽温度范围、苛刻环境下、长换油周期等条件下的润滑。一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。对于润滑油与润滑脂哪个好的问题，其实我们需要做具体的分析来确定，一般的汽车上使用的话，润滑油，否则发动机就该大修了，但是对于一些重工机械的外部润滑保护，还是选择润滑脂较为合适。

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