湘潭**遥控伸缩门生产

电动门厂家折叠式车库自动门其驱动机构采用的是减速电机。根据标准的计算方法求出自动门的载荷，计算需要的功率值和门运行速度，根据要求选择电机功率和减速机的输出轴转速，确定减速电机的型号，根据减速电机的型号设计电机支架。
    旋转盘用键固定在减速电机的输出轴上，在旋转盘上安装两个推板组件，两个推板组件用紧压法兰中间的螺钉固定在旋转盘上。推板组件上连接推板的螺柱，推板组件和推板连接的螺柱上装有滚动轴承，保证推板运动灵活。当减速电机的输出轴旋转180度时，从而带动推板移动，推板的另一端与铰链板活动连接，从而推动门扇旋转，打开折叠门。门扇绕门铰链旋转，电机反转则门扇关闭，门扇的载荷由铰链承担。门扇上部安装有导轨，这个导向轮导轨在俯视图上与水平轴有15度角，这个夹角可保证折叠门较顺畅地开启和关闭。门扇上安装有上轨轮，上轨轮安装在支板上，支板焊接在门扇上。门铰链的轴承座用螺钉固定在预埋件上，预埋件焊接在墙体的钢筋上。轴承座内安装有止推和径向轴承。轴与轴承配合，轴与管焊接，并带动全部铰链。
  伸缩式庭院电动门门体材料有三种：不锈钢型材、碳钢型材和铝合金型材。
    1、不锈钢型材：不锈钢材料具有耐磨性、耐腐蚀性、表面光洁和加工工艺性好的特性，因而不锈钢成为伸缩式庭院眉山电动门门体的材料，主要选用的是方管、矩形管、圆管及不锈钢板。不锈钢还可以进行多种表面美化处理，如精抛镜面等。
    2、碳钢型材：门体材料也常用碳钢型材，主要用的是Q235钢制成的方形管、矩形管和圆管。Q235钢型材是冷拔异型钢管中的一种，碳钢型材塑性好，有较高的强度、焊接性能好、容易成型、价格低廉，表面经喷塑处理后，其耐腐性提高，可制成多种颜色，完全可满足各种使用要求。
    3、铝合金型材：也叫铝材型材，这种材料特点是不生锈、可造性强、材料易生产等。现在市场也渐渐出现了铝合金制造的电动门。

伸缩门磁棒是怎么达到停止限位的
单轨机器型电电动伸缩门开关运行原理依靠地上面铺设磁铁机导航控制器（磁棒）实现有轨运行才能让伸缩门实现关位呢其实原理非简单按照标准磁铁预埋实现
比较见导航限位磁铁预埋见： 同水平面直线拉条笔直线条线条起始点部位始*三十公部位埋枚圆形导航磁铁起始点每隔二十五公（25cm）钻孔预埋圆形磁铁重复步骤类推
 
注意：埋限位磁铁候定要注意磁铁较面需要统致磁较步骤使门体运行程确保沿着导航磁铁行走运行现跑偏、行走段距离自倒退现象 控制着电伸缩门关限位让电门按要求停止运行重要关键素于伸缩门电机限位干簧管
 
应伸缩门电机限位应磁棒装置伸缩门机底板间用于面所埋置磁铁进行识别应沿着磁铁（圆磁铁）行走轨迹应磁铁
进行导航运行停止运行采用磁应原理通安装面磁块应起作用安装应两块磁铁别埋设门体门位关门准机间部位底部机限位导航磁棒达，
实现伸缩门关自位考虑门体运行能产惯性原理能**预埋限位磁铁处所具体位置请反复进行实验实际准注意相应磁棒端离限位磁块距离调整于20毫米确保靠触发作

提升式车库门工作原理和门体缓冲装置
    电动门的工作原理是靠电机驱动，电机启动后经减速带动提拉机构，从门体上方将门体围绕着门体侧面轨道提起和落下。弹簧缓冲装置在门体上升和下降过程中起着节省动力和缓冲的作用。铰链轴、铰轮和钢丝绳是提拉机构的重要零件。
    提升式车库自动门门体升降缓冲装置：
    电动门门体上设置有升降缓冲装置是用于节省开门机构的动力，并减少冲击力使升降门时较平缓。用于牵引杆拉动的提升式车库自动门的缓冲装置由以下两种：
    1、拉力弹簧缓冲装置：
    拉力弹簧一端固定在支架上，一端与前后滑轮及钢丝绳连接，门体下降（关门）时，弹簧受拉，使门体下降缓慢平稳；门体提升（开启）时，弹簧的拉力协助开门机构提升门体。缓冲弹簧装置安装在门洞内两侧上方。
    2、扭力弹簧缓冲装置：
    扭力弹簧设置在门洞口横梁上方，与左右提升钢丝绳串接传动轴上。当门体下降（关闭）时，弹簧受扭，使门体下降缓慢平稳。当门体上升（开启）时，扭力弹簧恢复，协助开门机构提升门体，节省了驱动机构的动力。
    3、一般宽度在3cm一下的门采用拉簧设计，宽度在3cm以上的门采用扭簧设计。
虽然电动门安装系统能方便管理车辆行人进出，但是如果应用在车辆行动大的地域中就不主张选用装置人员进出操控体系，防止发作夹车夹人事情，关于电动门来回弹性频频也简单损坏，也对进出人员带来不方便。所以，在大的地域如小区、商场门禁操控中，不该装置体系。
    1、开关时来回举动缓慢，通行人数有限，不晓畅。
    2、电动门本钱相关于一个装置了门禁体系的铁艺门较高。
    3、伸缩门如运用自行体系主动操控必须思索周全：在每次后放行工夫有限状况下，如有多辆汽车或多人员通行时主动关门易发作夹车夹人事端，操控逻辑比较复杂，必须思索全部殷勤。
    4、电动门来回开关频频简单损坏，保护本钱较高。
    在量及车流量大的区域，装置体系的弹性门性价比低，简单呈现毛病，一旦关门时呈现毛病检测不到有障碍物，简单宣布夹车夹人事端。
    运城电动伸缩门对收支人员检测运转状况：A、若是在开门的过程中固然还没有开到位就检测到人经往后，在开到位延时2秒钟后主动关门；B、在开到位后检测到有很多人 连续的颠末期，总是以每颠末的一个人开端延时计时，当终一个人经往后，延时2秒钟主动关门；C、若是在开门过程中直到门开到位也未检测到人颠末，在门开 到位后延时5秒主动关门；D、当门开到位后，若是有人一向遮挡住红外，那么，主动关门顺序一定在该人脱离红外后才开端延时2秒钟计时。
    道闸厂家提醒各位，如装置了自行体系的电动门，也要有管理人员在场，在电动门毛病时管理人员经过手控操控电动门，防止事端发作。

轴驱及链驱的提升式车库自动门
    电动门轴驱的特点是把直驱电机简单快捷地直接安装于平衡轴上，比其他安装方法较省侧面空间。链驱的特点是将电机安装于门框，通过链轮和链条间接传动可以提供较大动力，用链轮安装在平衡轴上。
    手动操作标准配置为拉绳，也可选用手动滑轮或手动链葫芦。手动操作是在停电时的操作。
    轴驱及链驱的提升式车库门的门体和导轨与牵引杆拉动的提升式车库门是一样的，多采用扭力弹簧缓冲装置，驱动电机安装于侧部空间。
    1、提升式车库门的安全设计。
    为**提升式车库自动门运行的安全，对门的设计中有周全的考虑，其主要措施为：
    1）门设有防夹手指设计。门板连接的设计避免了夹手指的危险，这对于别墅门因其尺寸较小尤为重要。
    2）半封闭边框护手设计可防止伤害手指。
    3）半封闭导轨避免了手和异物从侧面进入导轨范围，因此避免了意外伤害。半封闭导轨油防止了滑轮脱落，使门的运行较可靠。
    4）扭簧断裂时的安全装置。配有多根弹簧的手动开启的分节门，每根弹簧末端都安装有一个扭簧安全装置，万一扭簧断裂，扭簧安全装置将卡主扭簧轴，因此门板将被钢丝绳拉住，停止下滑。
    5）钢丝绳断裂时的安全装置。配有一根弹簧的手动开启分节门，弹簧安全装置由钢丝安全装置取代，这套装置含有一个与钢丝绳拉力有关的可摆动插销和荆板，扭簧万一断裂，能立即停住滑落的门板，防止门板滑到地面。
    6）内置钢丝绳。牵引钢丝绳处于门板和导轨之间，可以防止意外伤害。
    7）带有红外传感器的安全装置。在门体运行状态下对门底部物体进行保护，当门下有物体时会自动停止。
电动门的制造及安装
    门体材料
    门体材料应该具有足够的强度和刚度，具有可加工性、可焊性和可塑性，价格便宜，经防腐处理后有较长的使用寿命。在有的需要时可采用不锈钢材料或其他材料。
    门体的主要用材为低碳钢型材，如方管、矩形管或圆管。如采用不锈钢门体，多采用不锈钢方管、矩形管等。
    门体的制造及安装要点
    1、按门体的图纸要求选料、下料。相同尺寸的型材同时下料，以保持尺寸的一致性。
    2、门体的框架和管件下料后应放置在焊接平台上放样，核定好尺寸后进行焊接。
    3、采用手工电弧焊，要保证焊接质量，不得有未熔化、未焊透、夹渣、气孔及烧穿等缺陷。焊后要清除焊渣，焊缝允许修磨，但不得影响焊件的强度。
    4、焊接时为减小焊接变形，焊接顺序应特别注意，门体焊接应从中部向两侧进行。焊接时焊缝应均匀一致。
    焊接时要控制门体框架的平面度偏差、型材杆件间距的误差和门体对角线尺寸的误差，对下料尺寸和上述各尺寸在焊接过程中随时检查。
    5、表面处理。门体和附件焊接完毕后，应除锈、去污，然后喷防锈漆和面漆各两遍，不得有漏喷及流淌等缺陷。
    6、地轮和导向轨等外购件安装前先检查其质量。
    7、在墙体上固定轮导向轨，在地面固定地面轨。安装门碰。
    8、门体上安装导向轨和地轮。
    9、安装减速电机和传动机构。
    10、安装控制器和传感器。安装电源线和控制线。
    11、对电动伸缩门进行调试。

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