经常在城市的某条街道看到成排的风光互补路灯。这些路灯形成了一道的风景线。
所谓风光互补路灯,就是利用风能和太阳能两种能源,白天太阳能电池板和小型风力发电机给蓄电池充电,晚上蓄电池给LED灯源供电使用。在阴雨天气,路灯也能正常工作。
风光互补路灯的优势
1、*铺设传统的输电线路。
2、可任意调整路灯的布局。
3、个别路灯损坏不会影响其他路灯的正常运行。
4、使用寿命长,节能环保,符合低碳生活理念。
5、后期的维护成本小
风光互补路灯的缺点
1、初期投资大,是相同功率常规路灯的3.4倍。
2、地候和天气状况直接影响到路灯的使用。
3、蓄电池不够耐用,必须定期更换,控制器的使用寿命一般也只有3年,可靠性低。
从环保和低碳的角度来看,肯定是值得安装的,并且是值得大力推广的。
但是,风光互补路灯的安装需要与实际情况相结合。在城市重要的路段,风光互补路灯的功率一定足够,关键部件的可靠性一定要高,防止出现亮度不够或者不亮灯的情况。
据调查,我国目前路灯年需求约300万套,主要集中在城市。由于输电线路成本高,许多郊区公路还没有普及路灯。风光互补路灯系统为大范围普及路灯创造了条件,以10%的道路采用风光互补路灯计算,我国风光互补路灯市场每年可达30-45万套,市场规模45-70亿元。为我国可再生能源产业创造了较大的市场机遇,为风光互补路灯提供了广阔空间。
我们能根据多年的安装设计,以及大量的实际操作数据给您提供一个合理理想的配置以及价格。
高杆灯的基础基本结构
一般由预埋件,箍筋,地网,角铁(接地),规范的基础必须由以上材料组成。
预埋件的选取以及挖坑大小
1、一般高杆灯预埋件直径选取是下口径+100-150,如灯杆下口径为500,则预埋件直径应为600-650。
2、高度为灯杆的十分之一,如25米灯杆预埋件高度为2.5M。
3、挖坑深度为灯灯杆的七 分之一,如25米灯杆挖坑挖坑为约3.5米(15米以下常规按八分之一到九分之一计算)
4、挖坑宽度一般是预埋件尺寸的3-4倍,如直径700的预埋件挖坑宽度应为2100(视灯杆重量及高度调整)15米及以下一般在2-3倍。
5、一般**过15米的预埋件应配备装饰法兰防止预埋件变形,一般6-8厘厚就足够了,中间开150-200的穿线孔过线,装饰法兰尺寸与底盘一致。
新农村道路情况及照明需求分析:
1、一般农村的道路的宽度10米以内,正常宽度在4-6米;
2、农村的亮度要求不是很高,一般情况下只要能照亮路面就可以;
3、亮灯的时间要求不是很长,一般农村都是晚上6点-12点;照明时间一般为:4-6个小时;
4、农用车较多,没有限高。
5、树多,光照条件不理想。
扬州博辉光电科技有限公司座落在历史文化名城扬州北郊郭集工业园。本厂占地面积约9000多平方米,建筑面积4000平方米,工厂备有1200吨大型折弯机,喷塑设备,配套高速纵剪机、冲床、车床、刨床、半自动埋弧焊机、焊接探伤设备、等离子切割机、合缝机、校直机等设备,并有LED灯头组装车间,组件生产车间。 公司主要从事太阳能路灯,LED路灯,风光互补路灯,景观灯,高杆灯,庭院灯,仿古灯,*灯,交通信号灯,光伏发电系列产品的研发、生产、销售及安装。 企业秉承:品质为先,以人为本,品质铸就,人才创造未来。我们将以较优化的产品设计方案、较高标准的质量要求、较合理的价格、较完善的售前售中售后服务回馈广大客户,希望与客户达到双赢的目的。公司持续经营”的经营目标,致力于打造低碳绿色光电产品研发、制造及照明控制解决方案的企业,为美化我们的家园做出贡献。