久盈国际货运代理 张家港TNT国际快递空运

中国大陆成立于1988年，主要提供国际快递和国内公路快运服务。在国际快递方面，它拥有34家国际快递分公司和3个国际快递口岸。在国内公路快运，通过其所属的全资公路货运公司天地华宇，运营着国内覆盖广泛的私营公路递送网络，下辖56个运转枢纽及1,500个运营网点，服务覆盖中国600多个城市。在中国大陆拥有近20,000名员工，是中国业内获得“投资于人”**人力资源认证的快递企业。这是对中国长期致力于培养**员工以提供高品质服务这一企业理念的重要肯定和表彰。

随着计划的修订和实施，整合总时长、总费用及其他投资都可能发生变化。预计2019财年整合费用为4.35亿美元，较之前略有下降。 35%**分公司整合完毕 在近期召开的业绩电话会议上，联邦快递新上任的运营官芮思博提供了有关整合的新详情。他说，从运营上讲，美国、加拿大和中东地区的分公司已经完成整合。联邦快递已经整合了35%的**分公司，到2019年5月31日，销售队伍的整合将**实质性进展。由于分公司得到整合，不必进行重复取货和配送，配送路线得以优化，从而降低了成本。 在运输枢纽方面，空运和公路运输都借助技术确保货物的运输量，降低了成本。2019年2月6日，联邦快递将传统的欧洲运输业务纳入欧洲公路网。联邦快递欧洲经济快递业务的运输中转时间将至少平均缩短1个工作日。

快递是**的快递公司之一。每天递送约一百万件包裹、文件和托盘货物。快递在欧洲、中东、非洲、亚太和美洲地区运营航空和公路运输网络。快递在2013年的营业收益为67亿欧元。

尽管整合的业务比预期耗时较长，成本较高，此次整合计划仍然具有“长期战略**”。2016年，联邦快递以48亿美元的价格收购。 联邦快递将与快递就**业务、员工和设施方面进行整合，欧洲是这次整合的主体。有消息称，欧洲业务整合过程复杂，需要与一些国家的劳资会和雇员代表进行磋商。到2021财年，整合费用预计累计**过15亿美元。此外，还可能产生额外成本，用于进一步转型和优化业务。

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