兰州轮胎动平衡机 汽车轮胎平衡仪 动平衡仪

烟台科创汽车科技有限公司的小编介绍动平衡要在的仪器上做，检测完毕后，由技师通过贴配重块的方式，对车轮进行配重平衡。
联轴节拖动----是利用万向节将平衡机主轴与转子相联接。联轴节拖动的特点是适合外表不规则的转子，可以传递较大的扭矩，适合拖动风机等风阻较大的转子，联轴节拖动的缺点是联轴节本身的不平衡量会对转子产生影响(因此联轴节在使用前要对其进行平衡)，也会引进干扰影响平衡的精度，此外还要做大量的连接盘以适应不同型号的转子。

平常车辆出厂时都是做过动平衡的，出厂后各种原因，轮胎发生变异。一般表现在方向盘发震发麻，驾驶室跳动，这都是轮胎失圆造成的，这种情况下就要进行动平衡校验了。

保证轮胎平衡非常重要，它不仅有助于延长轮胎的使用寿命和车辆性能的正常发挥， 较有助于驾驶员的生命安全。不平衡会导致轮胎不规则磨耗和车辆悬挂系统的不必要磨损，而且不平衡的轮胎行驶在路面上也会引起车辆颠簸，从而产生驾驶疲劳。轮胎在安装到轮辋上时就要做好平衡，日后如有修补要重新做平衡。鉴于中国的路况，建议至少每季度到轮胎店做一次轮胎平衡。

动平衡机的性能指标
小可达剩余不平衡量和不平衡减少率是动平衡机的主要性能参数。小可达剩余不平衡量是经过动平衡处理后转子余的小不平衡量，是动平衡机精度的体现；不平衡减少率是经过一次平衡后，减少的不平衡量和初始不平衡量的比值，是动平衡机平衡效率的体现。我们选购动平衡机时，这两个性能指标需要重点考量。
要讲动平衡，首先我们得先搞清楚动平衡的定义。动平衡是通过加平衡块，以平衡轮胎每个地方的配置，使车轮校正各边缘部分的平衡，进而抵消轮胎质量分布不均匀导致的一系列隐患。

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