推土机由部分组成,分别为液力变矩器、变速器、转向离合器和转向制动器。
液力变矩器:液力变矩器是依靠液力工作的。油液在叶栅中流动时,由于冲击、摩擦,会消耗能量,使油发热,故液力变矩器的传动效率是较低的。国内外的液力变矩器其效率为88%。
当变矩器的涡轮因推土机**负荷而停止转动时,由泵轮传来的能量全部转化成热量而消耗掉,此时变矩器效率为0。要想提高变矩器的传动效率,就要掌握推土机的负荷,使涡轮有适当的转速、推土机有适当 的速度;即当推土机因负荷过大而走不动时,要及时减小负荷,提一下铲刀或由二挡换为一挡。
变速器:行星齿轮式动力换挡变速器,该变速器主要由四个行星排和一个旋转闭锁离合器构成。若将齿圈用离合器固定,当太阳轮右转时,行星齿轮左转,行星齿轮右转,行星架左转,则形成了以太阳轮输入、行星架反向旋转输出的行星齿轮减速机构。TY220型推土机变速器即利用*II行星排作为倒挡使用。
转向离合器和转向制动器:当推土机需要转向时,液压油充入转向离合器活塞和轮毂之间的油腔,油压力推动活塞,带动压盘向左移动,摩擦片和齿片松开,不再传递力矩,推土机左侧失去动力,在右侧履带的推动下向左转向。转向结束时,松开拉杆,液压油在活塞推动下回流,转向离合器重新接合传力,推土机恢复直线行驶。
推土机是一种在拖拉机**装推土铲装载的筑路机械,用于推土、平整建筑场地等。例如在道路建设施工中,推土机可以完成路基基底的处理,路侧取土横向添建筑高度不大于1米的路堤,沿道路中心线向铲挖转移,运土壤的路基挖填工程,依山取土修筑半堤半堑的路基。此外,推土机还可以用于平整场地,堆积松散材料,清除作业地段内的障碍物等。
保持引导轮位置对中
引导轮位置不对中,对其他的行走机构零件有着严重影响,因此调整引导轮导板与履带架之间的间隙是延长行走机构寿命的要点。调整时用导板与轴承之间的垫片来修正,如果间隙大,拆去垫片;间隙小,增加垫片。保养推土机方法标准间隙为0.5~1.0mm,许可间隙为3.0mm。在适当时刻将履带销与销套翻面。
在履带销与销套的磨损过程中,履带节节距被逐渐拉长,造成驱动轮与销套的啮合不良,导致销套破损和驱动轮齿面异常磨损,会引起蛇行、拍打、冲击,大大缩短行走机构的寿命。当通过调整张紧度仍不能恢复节距时,就需要将履带销和销套翻面,以得到正确的履带节节距。在现场有两种决定履带销与销套翻面的方法 :一种方法是查定履带节节距拉长3mm;另一种方法是查定销套外圆直径磨损3mm。
山推推土机常见的故障原因
推土机转向不灵敏
现象:右转向不灵敏,操纵杆动作了以后,有时能转向,有时反应迟缓。
初步推断故障产生在:①转向离合器不能彻底分离或打滑;②转向制动器不起作用。对于1而言,造成离合器不能彻底分离或打滑的原因有:外因是操纵转向离合器的油压力不足。测得B、C口的压力相差不大,因为本机只有右转向不灵敏,左转向正常,说明油压足够,故障不可能出在此处。内因是离合器内部结构出现故障。对于内因,我们要进行解体检查,比较复杂,暂时不检查。对于2而言,造成转向制动器不起作用的原因有以下三种:①制动油压力不足。测得D、E口的压力一样,此种可能排除。②摩擦片打滑,由于机子使用时间不长,摩擦片磨损的可能性比较小。③制动行程太大,用90N·m扭力紧固,回拧11/6圈。试机后右转向不灵敏现象得以解决。同时离合器内部结构出现故障的可能性也排除,故障就出在制动行程太大。
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