山东供应浪潮低压螺杆空压机 免费售后

潮能空气压缩机包括皮带式空压机，直联式空压机，变频式空压机，移动式空压机,永磁变频空压机，高低压空压机、静音水润滑无油空压机，以及后处理配套设备，我们生产销售的螺杆空压机有300多种产品型号，广泛应用于纺织、机械、矿山、电子、食品、制药、石油、化工、仪器仪表、科学实验、勘探、测绘、油田注气、船泊等行业，产品型号小的从7.5千瓦做起大到480千瓦完**满足各行各业的需求。
无油螺杆空压机的故障分析及处理方法
无油螺杆空压机相比有油螺杆空压机的优势主要体现在油的更换上，所以，随着企业为了节省油料开支的需要。很多企业在选购螺杆空压机的时候，普通选购无油螺杆空压机。也使得无油螺杆空压机的市场前景越来越好。但是，由于有些企业还没有的无油螺杆空压机技术人员，在遇到无油螺杆空压机出现故障的时候不能首要时间得到解决。严重影响到了工作进步，现在我们来了解下无油螺杆空压机有哪些故障。
无油螺杆空压机常见故障：
1.空压机输出的压缩空气温度太高。
2.空压机的油温过高。
3.空压机过滤器故障频发。
4.空压机电机容易被烧坏
无油螺杆空压机故障处理方法：
1.增加空气流通量，降低输入空气的问题，控制空压机级房温度保持在40度以下水平。同时降低冷却水的温度，增加冷却水流量，及时清理冷却水沉淀物，检查冷水机工作是否正常。
2.检查油路是否被堵塞，定期清理油路系统，可使用高压水泵进行强力冲洗。
3.检查周围空气的干净程度，如果粉尘等杂质太多，则会影响到过滤器的寿命，如果实在没办法避开污浊空气，可以人工增加过滤装置，多加几层基础过滤网。
4.一定要保证空压机工作环境温度**40度，机器之间注意间距，不得小于3米，同时需保证机房空气能够流通，并有大量冷风保持通畅。使用空压机时，注意空不能长时间持续使用**负荷状态进行工作，如果长期**负荷运转，电机是很容易被烧坏的。

螺杆空压机油气桶进水的原因
螺杆空压机的油气分离桶主要是将压缩空气和润滑油分离，这样压缩空气较清洁，润滑油可以重复使用。油气分离桶含水(进水)是普遍现象，那么它进水的原因是什么呢？
(1)螺杆空压机的出口管道上装有止回阀，高温高压的湿空气通过螺杆空压机的排气阀排出，经过后冷器后仍携带一定的油水成分。螺杆空压机的二、间冷却器和末级冷却器后面虽然有气水分离器，用于分离压缩过程中产生的水分，但实际运行效果并不理想。由于螺杆空压机的待机时间较长，废气产生的水分聚集在管道和止回阀周围，导致水回流到底盘内部，润滑油含水量逐渐增加，终导致高压螺杆空压机油位报警，无法停止。在停机过程中拆除螺杆空压机出口管道时，发现有乳白色液体从管道中流出，说明螺杆空压机的排气含水量严重**标。空气压缩机油气桶
(2)根据螺杆空压机的运行要求，螺杆空压机应具有较小的运行时间，以防止冷凝水的形成，因为冷凝水会导致钢瓶阀门和框架部件生锈。曲轴箱中冷凝水的积聚可能会导致油位读数不正确。
水和油不能混合，两者共存导致油迅速变质。较小运行时间一般不小于10分钟，应足以将螺杆空压机加热到气化冷凝的水分。
了解螺杆式空压机故障原因，不要惊慌。空压机出现故障时，有经验的人可以自行判断，配合售后服务人员迅速解决问题，使空压机能够正常投入运行。

螺杆空压机空气滤芯怎么保养？
螺杆空压机的空气滤清器对空压机压缩空气的质量有着较为直接的影响：想象一下，如果空压机压缩出来的空气不经过空气滤清器，那么就会有大量灰尘滞留于机体内部，如果没有空滤，那么空气中的各类颗粒物以及尘埃会迅速进入活塞以及气缸中，这种情况在干燥环境中恶化得特别严重。
螺杆空压机的空气滤清器也有着同样的影响，这么说之后，想必大家都很清楚了，空滤长时间没有保养或更换空气滤芯，后果很严重，今天小编就来给大家讲讲如何对螺杆空压机的空气滤芯进行更换保养操作。
（1）拆卸过空气滤芯的用户一定会知道，空滤芯周边会有一圈螺栓紧固，这个时候就需要小心松动周边螺丝，将空滤芯取出；
（2）在拆卸完成以后，对老的空气滤芯周边进行一圈细致的检查，如果滤芯表面的损伤程度相当严重或者上面油些许油污成分，那么需要即刻更换。如果*更换，这个时候建议在0.3兆帕压力下进行吹灰，注意了，并非是用嘴对着吹，也不是使用其他的工具，建议大家利用压缩空气，这样可以全方面无遗漏地对螺杆空压机的空气滤芯进行内外吹扫；
（3）在这些步骤完成以后，还原场景，并检查压力开关的数值是否处于正常值。

螺杆空压机油耗大？原因及处理！
喷油螺杆压缩机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中。
油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。如果油分出现故障，润滑油就不能很好地被分离，将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的主要因素。
一般来说，用于喷油螺杆式空压机的油分要求是，经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量**标通常称之为耗油量大，又称跑油，是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的问题。
油分芯堵塞
油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形，轻则电机过载严重时会使主机抱死。另外，电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。
一般螺杆空压机会有滤芯前压力表，当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时需对油分芯进行更换。
油分芯破损
当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重，而且在储气罐和管路中会有大量的油分。严重时，在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油。
引起此故障的原因主要有:
(1)没有按时对油分芯进行更换;
(2)选用了质量较差的油分芯;
(3)安装过程中没有按规程操作，如安装回油管时将油分芯插破等。
油分芯烧毁
油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，甚至油分芯金属外壳都被烧化。
发生此类故障主要是因为:
(1)空压机油的品质较差;
(2)油分芯的本身质量太差;
(3)安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地，在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。
公司秉承以“诚信经营、用户至上、完善服务”的原则来服务于客户，同时我们凭着多年积累的经验不断创新技术， 我们有的技术人员为用户提供空气压缩机系统的设计、维护等的服务，满足客户在产品可靠性、性和定执性的各种要求，将竭诚为每一位用户做好全程服务工作！

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