道闸,又称挡车器,是出管理车辆通行常见的工具,也是整个停车场系统重要的设备之一。道闸根据控制部分的性能、闸杆、起落速度和安装方向分为四类,依据停车场的需求选择合适道闸尤为重要。
随着私家车的逐渐增加,汽车已经走进了千家万户,在汽车“泛滥”的趋势下,在消费市场上,道闸的种类也有很多,不管是哪类型的道闸都是让交通较有序进行的好帮手,下面我们就来看看道闸在应用中的特点:
道闸在应用中的特点主要有以下这几点:
1.道闸采用的是无齿轮、无皮带的传动系统,在设计上排除了传统的设计要求,机芯体积小,使用稳定,寿命较持久。设计的平衡机构,使闸杆运行平稳顺畅,无须调节。
2.铝外壳电机——道闸的机箱采用的是连体设计,不仅噪音小,而且散热速度也较快,如果是停电的话,用户还可以手动、离合起杆,操作简单。具备特的不伤车和闸杆设计,以时速80公里撞击,不伤车,不伤主机。
3.道闸的控制系统还采用了数字芯片技术,稳定性好,在应用中几乎不会出现延时的情况,另外还具有保护的功能,具有双重控制,另外主机设置有自动的开关控制,起、落杆到位准确。
道闸系统是特地用于道路上限制机动车行驶的通道出管理设备,普遍应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,用来管理车辆的出入。道闸系统运用留意事项。
1.道闸在工作时,严禁翻开箱盖和箱门以免发作人身不测事故。
2.道闸在出厂前已将箱内布好线,普通状况下用户不得更改,只需求接入220V电源即可工作。
3.提供本机的电源必需加装≥15A漏电断电器。
4.落杆时制止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。
5.停电时,应先关闭电源后用手把手动摇晃旋至闸杆在垂直位置。
6.产品出厂时,已将挡杆长度与均衡弹簧调到佳状态,不得随意增加或减少挡杆的长度与重量,以免失去均衡发作风险。如需求更改必需请人员操作。
7.机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到佳状态,不得随意调动。
广告道闸现已广泛运用于小区、停车场等出通道,为居民及停车场管理提供了便利的同时商家也要注意一些安装技巧,避免因为不正当使用的导致出现砸人砸车的现象。
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