润滑脂的分类与使用,简单介绍到这里。在目前国内市场上,可以买到目前以上大多数的车用润滑脂。据笔者了解,国外的多数卡车设计,正在向全车“免维护”的目标发展。在环保与经济性上,国产卡车正在逐步改进,后桥免维护技术的也开始普及,全车润滑点经过优化也大幅减少。
钙基润滑脂
抗水性好,但耐热性差,高使用温度:60℃。价格:低。钙基脂是由动、植物油(合成钙基脂用合成脂肪酸)与石灰制成的钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油,并以水作为胶溶剂而制成。
钙基润滑脂主要用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电动机等各种工农业机械的滚动轴承和易与水或潮气接触部位的润滑。使用温度范围为-10℃~60℃,转速在3000r/min以下的滚动轴承有部分使用。
钙基润滑脂以水为稳定剂的钙皂水化物在100℃左右便水解,**过100℃时便丧失稠度。所以,不要**过规定的使用温度,以免失水,破坏结构,引起油皂分离,失去润滑作用。在早期卡车的保养中,钙基脂通常在轮毂内出现高温流淌失去作用,有起火隐患;在目前的重型卡车使用中,以完全淘汰。
较压复合基润滑脂
耐热性、抗水性、防锈性、机械性、较压性好,高使用在160℃,价格较高。这类润滑脂一般用在钢铁企业大型设备的高温润滑需要,部分用途的机械设备与卡车也有部分使用。
适用范围
G1一65可以适用于所有润滑脂,不管是润滑,还是密封、防护等用途。一个润滑脂按此命名、代号、分类,原则上就可以给出一个分组、命名和代号。因此,用G1一65分组、命名和代号的润滑脂越多,用户越难选用。
GB7631.8一90只适用于以润滑为主的润滑脂,其它用途的润滑脂不适用于此标准。
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