工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中**的设备。
叉车是一种堆垛、搬运物流设备,简单、耐用,能够进行**负荷作业,经济**高,使用成本低,作业效率好,对社会物流行业的发展有着不可忽视的作用,因此,对物流企业的运作起到不可忽视,能够解决货物盘点难题,提升作业效率,给企业带来更多的好处,因此,随着叉车出租的推出,日渐受到许多企业所欢迎使用,而且,由于使用费率较低,方式灵活受到人们青睐。
不同车型的市场保有量不同,其售后**能力也不同,例如:低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列,都可以在很窄的通道内 (1.5~2.0米)完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升,因而操作视野较差,工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能,而且性能较出众,因此在欧洲后者的市场销量比前者**出4~5倍,在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车,而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低(一般在6米以内)的工况下。在市场销量很少时,其售后服务的数量、经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。
叉车作为物流中的装卸设备,在生产物流,储运物流,零售物流等环节有着广泛的用途,中国叉车业起步大约有十年的时间,年增长速度大约在15%左右,上一年需求量达到了4万台,而美国的年需求量是50万台,日本是10万台,韩国也有6万台。据有关资料显示,国内叉车业90%的企业在亏损。分析,国内叉车业发展速度缓慢的原因主要的四点:一是,中国劳动市场丰富,价格低廉;二是,国内市场主题是由85%的中小企业组成,对于这些企业来说,承担每台十几万甚至上百万的叉车采购费用,无疑是一个不小的压力;三是,竞争激烈,国内市场的叉车以每年120-150%的速度增长,据不完全统计,截止产值2002年12月底,国内市场叉车的叉车达到120多家;四是,叉车价位较高,由于叉车企业生产规模小,很难降低生产成本。
南通全诚设备安装搬运有限公司 始原于1993年,是一家大型设备吊装搬运公司。本公司专业从事重型精密设备起重安装、货柜装卸、工厂整体搬迁、机械高空作业、厂内设备移位等高难度设备安装工程。公司拥有专业工程技术人员90名、16T-150T随车吊6辆、8T-200T汽吊10辆、5T-10T叉车12辆、专业搬运工具(坦克轮、汽垫、吊蓝、龙门架、吊架、千斤顶等)26套。我们始终支持“以高品质的工程拓宽市场、以真诚服务态度满足客户”的质量方针,秉承“工程技术为基础、安全作业为前提、服务态度为根本、经济时效为中心”的经营理念,坚持发挥专业技术为优势,以安全、服务为准则,以满足客户需求为终目标,不断致力于工程安全的防范和服务质量的完善。南通全诚装卸搬运有限公司希望与新、老朋友真诚合作,互惠互利、共同发展。