怎么辨别火烧车?
分析如下:
(1)观察车身外观,车门以及前后翼子板外表面油漆是否有起伏的痕迹,车身表面的油漆是否均匀光滑,胶条表面是否有油漆
(2)进入车内查看有无刺鼻或烧焦的味道或者浓烈的香水味,如果发生过火烧事故,那么车内一定会残留烧焦的味道,所以有些车主为了掩盖车内的烧焦味会喷大量的香水。同时还要检查一下内饰,地板有无过火的痕迹漆面是否完好,座椅漆面是否完好。
(3)检查发动机舱内的保险丝盒及驾驶舱内的保险丝盒是否有更换或火烧熏黑的痕迹。如果发生过火烧事故,线圈以及保险丝一定会过火,所以从发动机舱以及车身线束是否有过更换、部分地方是不是有火烧痕迹可以看出来是不是火烧车。如果做过更换,那么检查线束接口部位是不是和新线束一致,有没有状、熏黑的痕迹也可以判断车辆是否发生过火烧。
(4)观察*墙有无火烧或者熏黑的痕迹。一般发动机舱由于高温的工作环境,燃烧的概率明显的大于其他的地方,所以当车辆发生燃烧时,*墙是被烧的地方,一旦被烧,肯定会留下蛛丝马迹。还要检查一下下隔音棉是否存在以及是否有烧焦的痕迹。
报废汽车回收企业认定
(一)申请条件
1.企业注册资本不**50万元,依照税法规定为一般纳税人。
2.企业经营场地面积不**10000平方米,其中作业场地(包括存储和拆解场地)面积不** 6000平方米,企业经营场地应符合《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2008)要求。
3.具备必要的拆解设施设备,设施设备符合《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2008)要求。
4.正式从业人员不少于20人,其中技术人员不少于5人。技术人员的技能应能满足规范拆解、环保作业、安全操作(含危险物质收集存储、运输)等相应要求。国家相关法规有持证上岗规定的,相关岗位的操作人员应遵守规定持证上岗。
5.没有出售报废汽车、报废“总成”、拼装车等违法经营行为记录。
6.具备符合国家有关规定的消防设施。
7.符合国家规定的环境保护标准。
8.具备电脑、等办公设施。
(二)申报材料
1.企业书面请示及所在县(市、区)商务局初审意见。
2.填写真实完整的《三明市报废汽车回收企业认定申请表》(见附件1)。
3.工商营业执照复印件。
4.企业经营场地面积不少于10000平方米的合法有效(如土地使用权证;若属租赁者,应提供3年以上租赁合同及出租方土地使用权等)复印件。
5.拆解设施设备清单、具备拆解设施设备的有效(如拆解设备、照片等,租赁的还应加上租赁合同和出租方产权)复印件。至少应具备以下拆解设施设备:车辆称重设备,室内拆解预处理平台(配有废液收集装置和分类存放各种废液的密闭容器),安全气囊直接或者拆除、存储、,汽车空调制冷剂的收集装置,分类存放含聚氯联苯或聚氯三联苯的电容器、机油滤清器和蓄电池的容器,车架剪断设备、车身剪断或压扁设备,起重运输设备,总成拆解平台或精细拆解平台。
6.20名以上企业从业人员名单、劳动合同复印件、复印件、人社部门出具的缴费。其中:应拥有5名以上技术人员(技术岗位包括:叉车司机、焊接与热切割工、拆解工、起重机械作业工、汽车空调CFC-12制冷剂回收工等)的职业技术有效(如书、作业操作证等)复印件。
7.所在县(市、区)工商部门出具的没有出售报废汽车、报废“总成”、拼装车等违法经营行为记录。
8.所在县(市、区)消防部门出具的《建设工程消防验收合格意见书》复印件。
9.所在县(市、区)**出具的《建设项目竣工环境保护验收合格意见书》或《排放污染物许可证》复印件。
关于机动车车辆报废标准知识了解:
关于机动车车辆报废标准知识了解
车辆报废标准(有些地方有自己的标准,请查询当地部门)
国家经济贸易会、国家发展计划会、、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2001]1202号)和国家经济贸易会、国家发展计划会、国内贸易部、机械工业部、、国家环境保护局关于《汽车报废标准》的通知(国经贸资 [1997]4562号)及国家经济贸易会、国家发展计划会、、国家环境保护总局关于《农用运输车报废标准》(国经贸资源[2001]234号)规定:
凡在我国镜内注册的民用汽车,属下列情况之一的应当报废
一、 9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。二、 旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。
三、 上述车辆达到报废年限后需继续使用的,必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行 严格检验。检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用 年限长不**过10年。
四、 营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆,一律按营运车辆的规定报废。
五、 轻、微型载货汽车(含越野型)、矿山作业车累计行程30万公里,重、中型载货汽车(含 越野型)累计行程40万公里,特大、大、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行程50万公 里,其他车辆累计行驶45万公里;
六、 轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业车及各类出租汽车使用8年 ,其他车辆使用10年;
七、 因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,无法修复的;
八、 车型淘汰,已无配件来源的;
九、 汽车经长期使用,耗油量**过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的;十、 经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术要求的;
十一、 经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍**过国家规定的汽车排放标准的。
十二、 三轮农用运输车和装配单缸柴油机的四轮农用运输车,使用期限达6年的;
十三、 装配多缸柴油机的四轮农用运输车,使用期限达9年的;
十四、 装配多缸柴油机的四轮农用运输车,累计行驶里程达25万公里的;
十五、 对延长使用年限的车辆, 应当按照交通管理部门和环境保护部门的规定, 增加检验次 数。一个检验周期内连续三次检验不符合要求的,农用运输车一个检验周期内连续两次检验不符 合要求的,应注销登记,不允许再上路行驶。
除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野型)外,对达到上述使用年限的客、货车辆,经车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验,可延缓报废,但延长期不得**过本标准规定使用年限的一半。达到报废年限或者累计行使里程的农用运输车,依据国家机动车安全、污染物排放有关标准检验合格的,可以适当延长使用年限,但长不得**过3年。对于吊车、消防车、钻探车等从事作业的车辆,还可根据实际使用和检验情况,再延长使用年限。所有延长使用年限的车辆,都需按规定增加检验次数,不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。
报废车的危害:
一、报废车由于汽车的部件老化或是损坏。导致车主在行车的过程中,由于汽车部件的故障而导致汽车不能灵活的操作,从而使车主在应对紧急事件不能有效的做出应对,非常容易发生交易隐患。
二、拼装报废车。不少买车的人往往由于对汽车知识不的情况下,买到报废车。报废车为何会出现在二手市场?首先报废的车可以通过、以及较新车身的成色,部件,或是将报废部件安装在其它车上,让买车的人难以辨别。这都是车贩子惯用的伎俩,原因也很简单,通过低价的配件来获得的利润。因此不仅仅是对买车的人造成损失,同时在行车过程中,由于报废车性能低,存在严重的安全隐患。
三、报废车肇事无**。报废车辆一旦发生事故,因无牌无证,并且车辆不值钱,车主往往弃车而逃,给部门侦破事故增加度,并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险,导致肇事者无力承担赔偿费用,处理难,难处理,死者无安葬费,伤者无费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全,受害者得不到应有的赔偿,影响社会稳定和。
四、车主一旦以非正规的处理报废车(通常指与车贩子交易),那么如果被不法分子将安装到另一辆车时,出现交通事故或是违法行为。其法律还是会以追究原车主的责任。对于原车主来说可以说是百害而无一利。
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