地铁广告的媒体优势
1、量大。当前,各大城市路面交通压力,交通环境日益严峻,便捷准时的地铁成为人们出行**选择的交通工具,因此,投放地铁广告能保证在有效时间内接触到更多的受众。
2、环境相对封闭,人群的注意力易被广告吸引,且不易扰、分散。
3、目标受众较为固定,且年龄集中于18-40岁。相对公交、出租车等交通工具,地铁的线路较为固定,且多穿越城市商业区。这也使选择搭乘地铁的乘客群较为固定,较有群体特征。
常州地铁广告, 常州地铁列车广告, 常州地铁灯箱广告, 常州地铁海报广告常州地铁语音报站广告
地铁广告的优势详解: 在特定时间段内量大。当前,各大城市路面交通压力,交通环境日益严峻,便捷准时的地铁成为了交通工具中的新宠,也成为主力发展的对象。上海日客流预计突破700万,居世界**!从06年的290万到10年的700万,短短的4年2.5倍的客流增长意味着我们的广告吸引着更多的关注。2010世博会时上海地铁日客流将突破700**次,换乘客流250万,4周客流将达2.8亿人次。加上过街客流,平均每站每日可达40000人次。目前,中心城区的轨道站点600米服务半径的人口覆盖率已达到70%。
常州地铁广告, 常州地铁列车广告, 常州地铁灯箱广告, 常州地铁海报广告常州地铁语音报站广告,
传统媒体在新的形势下,已经越来越具有自我进化的能力了。比如地铁媒体,虽然主要还是以平面形式为主,却在地铁这个相对封闭的空间却产生强大的二次传播效应。而此种秘诀,关键词确是:话题效应、社会化营销,正如旅游网站投放的下则广告。
画面上一脸委屈的说“老板,我错了”,不由得让人好奇心顿起,自然而然的聚起精神往下看信息——原来是某旅游网站的广告!观者或者大呼上当,或者会心一笑,无论是说炒作还是无聊,都会下意识的拍照分享。
苏州地铁广告仅是同程网媒体投放行为中的一个环节,与此同时区域性报纸、电台齐发力,短时间内让“1元门票、10元度周末和100元邮轮”的产品诉求,在整个城市化传播。同时借助互联网大V、社区论坛再次助力,传播指数爆炸性增长。
可以看出,地铁媒体是可以成为“话题性事件营销”的**环节的,借助互动性的话题,让单一信息传播变成双向甚至多向。作为信息载体的受众本身都成为信息传播链条上的一环,达成较深程度的传播效果。
地铁每天平均载客量为111**次。有人说,地铁广告受注意程度很高,因为在一个相对封闭的环境中,地铁乘客别无选择,北京市的地铁广告起步早,发展很快。目前在环线、*和复八钱共37个地铁站都设有大量的灯箱平面广告。这些广告放置在地铁走廊两侧墙壁、月台两侧墙壁、站内立柱、横梁及列车厢内等处。这些广告都有着良好的效果.
常州地铁广告, 常州地铁列车广告, 常州地铁灯箱广告, 常州地铁海报广告常州地铁语音报站广告
苏州公交广告公司,专业从事苏州公交车体广告、媒体经营, 现拥有全市3000余辆公交车身广告资源,覆盖苏州五区,以及所有主干道、繁华中心区域、住宅区。 车辆大多数为新车,画面整洁大气,适合多方位展示产品品牌形象。 公交车身广告是户外媒体中,很强势的广告形式之一,被誉为“非看而无法抗拒的广告载体”。