廊坊恒泰源过滤器材有限公司聚结滤芯其工作原理:破乳打胞——拦截——撞击——亲合——凝聚——吸附——上浮 亲合:将内表油滴亲合在一起,在比重作用下直接上浮分离。 凝聚:悬浮的油液小颗粒,在亲油滤材作用下聚结成大油珠。 吸附:大油珠不断地被设计在滤芯外层的吸附层捕集,以防二次带走。 上浮:在液体同性互亲作用下,比重加大的油液迅速上浮,实现液液分离。 滤芯结构:本滤芯型式为内进外出,由破乳层、聚结层、吸附亲合层构成。 聚结滤芯是经过特殊处理的玻璃纤维等聚结材料为介质,它能将分散于汽轮机油中的微小水滴聚结成较大的水珠,聚结后的水珠在重力和油液的流向冲击力的作用下沉降到下部的积水槽,由放水阀放出。分离滤芯由特殊化学处理的不锈钢网组成,它具有良好的亲油憎水性能,让油液顺畅地通过,而有效地阻止水珠通过,达到有效的脱水效果。聚结分离滤芯没有受到严重的物理或化学性的破坏,则可以长期使用不必更换,从而大大降低运行成本,这是应用聚结分离技术的一个特有的特点 聚结分离器主要是为液-液分离设计的,它含两种滤芯,即:聚滤芯和分离滤芯。比如在油 品除水系统中,油品流入聚结分离器后,首先流经聚结滤芯,聚结滤芯滤除固体杂质,并将 极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去,沉降到 集水槽中。然后油品又流过分离滤芯,由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性,从而进一步分 离水分,洁净,无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部 ,然后从外向内流过滤芯,这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来,由排污阀放出,较小的颗粒 被滤芯拦截。后洁净的油品经滤芯托盘汇集后,由出口管流出聚结分离器,随着被处理油 量的增加,沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时,说 明聚结滤芯已被堵塞,应予更换。油液从聚结分离器进油口流入一级托盘,然后分流于一级 滤芯内部,经过过滤、破乳、水分子长大、聚结的过程,杂质截留在一级滤芯内,聚结的水 珠沉降于沉淀槽中,油品从外向内进入二级滤芯,汇集于二级托盘内,从聚结分离器出口流 出。二级滤芯的材料具有憎水性,油品能够顺利通过,游离水则被挡于滤芯之外,流入沉淀 槽中,通过放污阀排出。
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