河北钜朗铁路配件有限公司经营范围包括铁路配件、紧固件、金属制品、工矿配件、光伏配件、建筑配件、汽车配件、钢结构配件、桥梁配件、家用电器、电器设备、电力器材、交通设施配件、不锈钢制品、索具、建筑材料、焊材(不含危险化学品)、钢材、管材、五金制品、电子产品、橡胶制品、塑料制品(不含)、机电设备、起重设备、电动工具、阀门管件、劳保用品销售;货物进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
人行道钢横梁钢板梁桥组成:主梁、横向联结系、纵向联结系和桥面系
1、主梁:桥梁承重,把纵横向联结系和桥面系传来的荷载传递到支座;
2、横向联结系;荷载横向分布、防止主梁侧向失稳,将主梁连接成整体;
3、纵向联结系:与桥面板、主梁、横梁组成空间结构,共同承担横向力和扭矩,防止桥梁整体失稳;
4、桥面系:提供桥梁的行车部分,把桥面荷载传递到主梁和横梁。
人行道钢横梁地面钢结构主要有立柱、梁、刚平台立柱、护栏,施工过程正常顺序是立柱,再安装横梁、平台、护栏,施工紧急情况下可以分区域施工,按区域穿插施工。
人行道钢横梁普通焊接板梁应采用三块钢板焊接而成。当板厚7下能用其他方法解决时可采用外贴翼缘钢板的形式,外贴翼缘板宜用一块钢板。
H型钢:跨径≤20m ,制作费低
焊接3 C形钢梁:跨径<50m ,制作费较高
梁高:简支梁/h=15~22 ;连续梁Uh=18~25
人行道钢横梁应采取措施防止板梁在制作、运输、安装架设过程中出现过大变形和丧失稳定;在运营阶段的板梁端部支承处也应阻止梁端部截面扭转。保证足够的翼缘宽度,防止弯扭失稳,支点处设置横梁。
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河北钜朗铁路配件有限公司注册资本300万元,位于小郑庄村南,占地15亩,另设有表面处理分公司(恒创物流园),办公场所1000平方米,公司拥有技术骨干60人,在编员工120名。是一家设计、研发、生产、销售为一体的公司。拥有数控冲床、数控钻床、数控切割机、油压压力机、锯床、二保焊机、剪板机、折弯机、各种机械设备40余台。主要经营:电力器材、紧固件、铁路配件、工矿配件、建筑配件、金属制品制造、销售。公司以的产品、的服务,满腔的热情,真诚期待与新老客户携手合作、共创辉煌,拥有一批高素质的技术人才,凭借雄厚的技术力量,的高科技设备,强大的销售网络和执着的信念,经过几年的努力开拓,在行业中*树一帜。