唐山蜂巢土工格室 高强蜂巢土工格室 长期供应

土工格室作为一种立体网状结构材料，对结构体中的充填料有较强的侧向限制作用，格室侧壁对填料存在一个向上的摩阻力；同时，土工格室加筋体作为一个强度和刚度较大的柔性结构层，约束了地基的位移，起到了加筋的作用。
施工方法与施工工艺：
1、工作面：现有的一些边坡已达到要求，边坡恢复施工正在进行中，工作面将陆续提供。边坡的平整度直接关系到土工格室植草防护的成败。它容易产生应力集中和开裂的焊点的晶格室。因此，必须将坡面平整至设计要求，采用人工修坡的方法清除坡面浮石和危岩。
2、摊铺室边坡应设置主排水系统。相邻两条沟渠之间的距离应为4m，排水沟应与道路边沟连接，使道路区域内的水流入排水通道进入道路边缘，以避开道路区域，防止边坡防护侵蚀。
3、对坡**进行平整，清除不利于铺网的杂物，保持坡体平整坚实。还可以先撒一层土壤，以利于植物生长。
4、网格应在主力方向自上而下敷设，使网格的板重与公路路基垂直。不要横卧。
5、完全打开格室组件，并在**部用钩形铆钉螺钉。铆接桩的长度须为舱室本身高度的2倍及30厘米，例如5厘米舱室。铆接桩须长2-5厘米30厘米，长度40厘米，而10厘米舱室的铆钉桩须长2至10 30厘米及50厘米长。两侧钉入排水沟边的铆接桩中，竹木桩主要起到开格室的作用；中间和底部也可由竹木桩样桩构成，**部铆接桩主要起挂铆接格室的作用，钢棒等较好的材料可供使用。钢筋必须垂直于坡面，其他部位在施工中主要起到拉室的作用，可用材料相对简单。
6、格室拉开并铆紧后，该舱间须填上适合种草或草种的高质素土壤，而填土须达到舱室高度的1.2倍，并须及时种植植被。
7、用于道路下坡时，排水沟应与路肩挡水沟连接，以利路面积水的排出，不得冲刷护坡。用于道路上坡时，应在上坡**线设置挡水沟，防止上坡高度积水流入排水沟，防止积水直接冲刷护坡。上坡时应尽量采用较高高度的土工格室。
8、施工完成后，应进行复检工作，对张拉不足的非固体应及时返工，直至草或草完全成活。

土工格室的应用：，1、 处理半填半路基，在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时。路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶。高速公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室。利用土工格室自身的立面侧限加筋效应。较好的解决不均匀沉陷的难题，2、 风沙地区路基，风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于03M由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内**路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。

土工格室施工规范
1、坡表处理。采用人工修正坡面使其倾斜一致，平整且稳定，清除坡面淤积物，浮土，墟渣，对局部凹凸面较大的采用浆切片和石料镶补，
2、格室展开定钻眼锚地位置，选定一副TGLG蜂巢土工格室开展到坡面进行定眼孔，然后钻眼。
3、格室展开，锚固u形连接筋，对格室固定，格室沿坡面张开位置，格室四周采用u型钢筋锚眼固定，中间用f型钢筋锚眼固定，按三角形布局，将锍锋牢牢固定在坡面上。
4、喷播混合基材，覆盖无纺布，用喷射机将复合要求的混合基材和草籽喷射于坡面上，喷射口距离一米。
5、接膜，养护，喷播后加强管理，适时适度喷射水

土工格室是高速公路边坡防护的理想土工材料，利用蜂窝状网格体系。减轻水流对坡面的冲蚀，达到对土体补强加固的目的，当前我国基础设施，特别是在建的大型高速公路，在修建施工过程当中，非常多的会对岩土边坡斜坡，进行大量的开挖施工作业，所以选择适当的边坡防护材料非常有必要。在以往的施工过程中，大多采用护面墙、喷浆等进行边坡防护，虽然能够在初期起到稳固和抗侵蚀的明显效果，但随着时间推移，岩石风化、混凝土老化等不可避免的问题出现，其寿命大打折扣，土工格室作为一种在我国出现年头不久的新型合成材料，已经在国家使用了半个多世纪，引入我国初期。
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