建筑工地用汽车衡桥式传感器的安装要轻拿轻放,尤其是对于用铝合金材料制造弹性体的小容量传感器,任何冲击、跌落,对传感器本身的性能都会造成较大损害;对于大容量的传感器,一般来说有较大自重,供应建筑工地用汽车衡,故而要求在搬运、安装时,尽可能使用适当的起吊设备(如手拉葫芦、电动葫芦等),每种传感器的受力方向都是确定的,使用传感器时,一定要在受力方向上加载,横向力、侧向力等非受力方向上加载,应避免。
山东鲁北电子衡器有限公司数字汽车衡规格:10吨/20吨/30吨/40吨/50吨/60吨/70吨/80吨/90吨/100吨/110吨/120吨/130吨/140吨/150吨/160吨/170吨/180吨/190吨/200吨电子地称,建筑工地用汽车衡,建筑工地用汽车衡,建筑工地用汽车衡,建筑工地用150吨汽车衡,便携式汽车衡,**汽车衡,汽车地磅秤,卡车地磅秤等。
建筑工地用汽车衡称重不准故障地磅称重不准,有角差:这种现象往往是出现误差的秤台面地下传感器线路跑偏,倾斜导致,或有杂物侵扰进秤体,使其**住了秤体钢板,从而导致了坍塌,甚至有较甚的,两边碰装螺丝跟墙壁完全**住也有发生,这往往是使用过于,长久后螺丝松动造成的,肉眼可见,发现后排除即可。如没有上述现象,则往往是传感器自身损坏。
观测内码值是否稳定,传感器各部位是否有摩擦现象,稳压电源是否稳定,运放电路是否正常,建筑工地用120吨汽车衡,A/D电路的线路版是否有异物,反馈电阻/电容/滤波电容是否不良或漏电。
对于建筑工地用汽车衡来说,建筑工地用汽车衡的防水系统一定要做好的,对于地磅的具体使用来说,基坑的排水就是很重要的,那么地磅基坑的排水设计应符合哪些要求呢?根据以往的案例经验为广大客户介绍一下,关于地磅基坑的具体排水设计应该怎么做?
其实对于地磅基坑排水来说,地磅分为明排水和轻型井点降水法:
明排水法
明排水法是采用截、疏、抽的方法。截是截住水流;疏是疏干积水;在地磅基础开挖过程中,在坑底设置集水井,建筑工地用汽车衡,并沿井底的周围开挖排水沟,使水流流入集水井中,然后用水泵抽走,但是这种方法排水量小,且排水不,只能应用于涌水量相对较小且基坑地质条件简单的情况。
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