与传统的冲压工艺相比,液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势,在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用。 在汽车工业及航空、航天等领域,减轻结构质量以节约运行中的能量是人们长期追求的目标,也是制造技术发展的趋势之一。液压成形(hydroforming)就是为实现结构轻量化的一种制造技术。 液压成形也被称为“内高压成形”,它的基本原理是以管材作为坯料,在管材内部施加**高压液体同时,对管坯的两端施加轴向推力,进行补料。在两种外力的共同作用下,管坯材料发生塑性变形,并终与模具型腔内壁贴合,得到形状与精度均符合技术要求的中空零件。
机油压力突然降低的故障一般是机油严重泄漏,如机油道丝堵失落,机油道破裂等,都会使机油大量泄漏,发动机工作中反映出来的机油压力就会很低。
油压突然下降
压缩机油压突然下降原因比较复杂,与机组内部件构成存在密切的联系,处理这一故障要根据实际情况而定。一般情况下,油压下降与油泵、油管等润滑系统油管相关,处理这一故障需要做好压力测试及处理工作。
故障处理方法:当油泵故障降低时,也降低了压力,应对油泵及时检查,排查故障原因;当故障与油管有关时,故障源于有关破裂而造成泄漏,具体措施为更换新油管。
液压系统压力突然下降的原因:
1.主阀芯阻尼孔突然被堵;
2.主阀盖处密封垫突然破损;
3.阀芯工作不灵敏,在开启状态突然卡死。
4.先导阀芯突然破裂;调正弹簧突然折断。
5.远控口电磁阀电磁铁突然断电使溢流阀卸荷;远控口管接头突然脱口或管子突然破裂。
解决方法:
1.清洗液压阀类元件,如果是阀类元件被堵,则还应过滤油液。
2.更换破损元件检修失效零件。
3.检查消除电气故障。
液压系统:
液压系统的作用为通过改变压强作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能),通常所说的液压系统主要指液压传动系统。
油压机械冷却器出口温度过高
气体冷却器出口位置的温度大于60℃,该故障的产生与冷却器的冷却水量及其冷却管、流速、管板与管之间的配合有关。例如,管板与管之间配合松动或冷却管破裂,无法保持气体冷却器出口位置温度,使其**出允许范围;压缩机运转压力过高而增加了部件的磨损,产生了明显的温度升高现象。
故障处理方法:采用胀管器把松动的管子胀紧,或将已损坏的管子两端堵塞,对冷却器的芯子进行清洗。
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