散热器风扇转向 减速电机

转向器的作用将驾驶员加在转向盘上的力矩放大，并降低速度，然后传给转向机构。 由于转向器是一个大比的机构，其效率一般较低。转向器的输出功率与输人功率之比称为转向器的效率.当功率由转向柱输人、由转向摇臂输出的情况下求得的效率称为正效率，而在方向与此相反时求得的效率为逆效率。为了减轻驾驶员操纵转向盘的体力消耗，应尽量提高转向器的效率，特别是其正效率是很重要的。

转向器的主要作用是转向盘传到转向垂臂的力和改变力的传递方向。为了提高的安全性，现代汽车一般采用分段式转向轴，中间用万向节连接。这样既可提高安全性，又有利于整车的布置和变形及维修，而且有利于转向器的系列化生产。

T系列转向器用于减速，齿轮采用低碳合金钢，齿面渗碳淬硬，该系列转向器使用寿命长、输入功率和换向器质量之比大，运转平稳，噪音低，效率高（达95%-98%），在工业领域有很广泛的应用，转向器目前已经实现了标准化和规格多样化，转向器可以正反转，低速或高速运转平稳。转向箱当速比不是1:1时，横轴输入、纵轴输出为减速、纵轴输入，横轴输出为增速。外形美观大方，适应性强，散热性能好，承载能力强。

T系列转向器产品优点： 1、刚性好、能 定位、一般断电后也能自锁； 2、系统结构简单、紧凑、无所各种复杂的泵阀、油箱或气源及管路系统等； 3、噪音小、无流体泄露、对环境污染小，是一种较理想的绿色环保产品； 4、由于有减速机机构，系统科实现很小的驱动源传递很大的力矩； 5、使用标准原件，装配简单，省时省力； 6、安装是较简单，运行时间可以较长，由于热量的放散较加，从而延长了润滑周期。
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