批发供应壳牌润滑油-永州壳牌润滑油-壳牌齿轮油150

壳牌润滑油壳牌润滑油

壳牌润滑油良好的导轨粘附性

可有效粘附在导轨表面，防止被金属加工液冲掉，常德壳牌润滑油， 因此减少了导轨油使用量，壳牌润滑油总代理，有助于使机器保持始 终如一的工作条件。

? 良好的摩擦性能

克服了“爬行”问题，可以实现更加精的定位，从而有助于改善工件的加工面质量和尺寸精度。

可广泛用于机床导轨常用的各种材料，包括铸铁和合成材料。

壳牌通拿 S2 M 润滑油也可用于液压系统和齿轮箱系统，使用壳牌通拿 S3 M 润滑油效果更佳。

润滑水平导轨使用粘度较低的产品（壳牌通拿 S2 M 32 或 68）。垂直导轨请使用壳牌通拿 S2 M 220

壳牌润滑油壳牌润滑油

壳牌220号可耐压无铅极压齿轮油采用高粘度指数溶剂精炼基础油，并加有极压添加剂、抗腐蚀剂、剂、抗泡和降倾点添加剂，主要用于重载工业齿轮润滑。

典型数据：

壳牌可耐压润滑油

68

100

150

220

320

460

680

密度15℃ kg/l

0.876

0.878

0.884

0.889

0.893

0.897

0.913

粘度40℃ mm2/s

68

100

150

220

320

460

680

粘度100℃ mm2/s

8.9

11.4

14.8

18.92

24

30.5

36.76

粘度指数

106

101

103

97

95

95

88

闪点（开口杯）℃

238

242

244

244

244

246

252

倾点（不高于）℃

-24

-24

-18

-15

-9

-9

-9

壳牌可耐压F150齿轮油，Shell Omala F 150#

技术规格

壳牌可耐压F满足Flender

AG的22／1／96技术标准，

其包括以下内容：

·在80℃下，批发供应壳牌润滑油，10，000小时或2年时间内保持氧化稳定性

·通过FZG双速齿轮试验2负载级(DIN

51354第二部分)

·通过90℃，0负载级条件下的FVA-54/II微点蚀试验(grey

staining)

　以及

·与齿轮箱内油漆的相容性

·与固体密封件的相容性

·与液体密封件的相容性

·Flender抗泡试验

应用

·钢齿轮传递系统

·需要全极压特性的工业齿轮装置

·轴承

·循环和飞溅润滑系统

　壳牌可耐压F不能用于汽车的双曲线齿轮，此情况应选用壳牌施倍力齿轮油系列产品。

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