随着汽车工业的发展和交通条件改善,减轻汽车自身质量、提高有效负载能力、降低生产成本、减少燃油消耗,降低排气污染,已成为汽车发展的一种趋势。为此,**竞相开发了低合金高强板,并已应用在汽车横梁、纵梁、边梁、立柱、车架上。
出于对高强板的减重性能、抗碰撞性能、耐腐蚀性能、生产成本等方面的考虑,高强板在汽车制造行业中的应用越来越广泛。同时,高强板在减轻汽车自重,提高汽车性能等各方面,得到了汽车制造商的肯定。
正是因为汽车工业对车身越来越轻的要求,导致传统的钢铁材料在汽车制造中的应用受到了铝合金、镁合金等材料的冲击。迫使,钢铁行业不得不去开发较高强度的钢板,也就是高强板。
汽车用高强板的液压成形技术原理:
高强板液压成形。它的原理是采用液态的水或油替代刚性的凹模或凸模,使板料在传力介质的压力作用下贴合凸模或凹模成形。由于液体替代了刚性模具,不仅减少了模其数觉,降低了费用,还可以提高产品质量和成形极限,从而实现轻量化设计。高强板液压成形的研究对象主要涉及汽车覆盖件以及复杂曲面零件等.如汽车翼子板等零件。
汽车高强板,高强度钢板(高强板)是指牌号Q460钢,强度高,特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。主要用于大型船舶,桥梁,电站设备,中、高压锅炉,高压容器,机车车辆,起重机械,矿山机械及其他大型焊接结构件。
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