菏泽中欧班列物流

10月28日，一列载有家具类货物的班列从德国不来梅出发，这是中欧班列（成都）测试不来梅至成都的回程班列，标志着中欧班列（成都）点增至22个！
据悉，此次中欧班列（成都）从德国不来梅出发，采用直达方式，途径波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家，由新疆阿拉山口入境，后到达成都青白江城厢站，全程预计16天。
不来梅位于德国西北部威悉河的入海口，与不来梅组成了德国小的联邦州不来梅州，两市之间有60公里的距离。
以不来梅港为中心，300公里以内的集疏运通常采用卡车，而**过300公里通过海铁联运则比较经济。在公路运输方面，因为高速路距离港口仅7公里，并且不来梅港通往欧洲内陆的高速公路以货运为主，较少发生由上下班和度假高峰导致的交通拥堵，从而形成了一条通往欧洲内陆之间的绿色货运通道。
不来梅港区内铺设具备处理集装箱专列整车能力的铁路作业线，集装箱装车后即可直接离开港口，利用夜间进行运输隔夜就能抵达德国南部的重要城市法兰克福、慕尼黑或者斯图加特。凭借有利的地理位置，提供全程一体化组织的运输服务，使其具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。

五定模式：定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
快速优价：运输时间为海运的三分之一，运输价格是空运的四分之一
便捷通关：采取一次申报、一次查验、一次放行
公共平台：面向社会组织货源，受理整箱拼箱业务
增值服务：专人班列及货物实时状态，全年不间断温控服务
恒温集装箱：全年提供冷藏箱服务，保证货物全程恒温运输英国、德国、法国、意大利、西班牙、波兰、保加利亚、爱沙尼亚 希腊  匈牙利  立陶宛  拉脱维亚 罗马尼亚  斯洛文尼亚  斯洛伐克 克罗地亚 比利时 卢森堡 丹麦 荷兰 奥地利 芬兰 爱尔兰 葡萄牙 瑞典 捷克 北爱尔兰
蓉欧班列一级，蓉欧班列拼箱整柜出口进口，进口欧洲仪器设备、红酒、啤酒、机器人等高科技用品、国外提货、装箱、报关、国内清关、蓉欧订舱。
蓉欧班列订舱清关派送联系邱经理：
国际货运代理有限公司————中欧班列、进出口代理、**海运
联系人：邱先生
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联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
广州、深圳、上海、贵州、江苏、四川、成都、南充、巴中、简阳、资阳、绵阳、崇州、、巴中 蓉欧拼箱整柜物流 罗兹  蒂尔堡 纽伦堡  意大利  法国  丹麦 英国  德国  比利时等
进口机械设备  机床  汽车配件等蓉欧铁路运输清关
前日，首届中欧班列（成都）**合作论坛在青白江举行，成都晚报记者从论坛上获悉，截至9月10日，中欧班列“蓉欧快铁”今年已开行508列。其中，去程309列，返程199列，同比增长一倍，开行数量**全国。  
每周双向开行 去11列回9列
“从青白江区出发的中欧班列蓉欧快铁共计开行三条线路，分别是通往欧亚的中线成都至波兰罗兹，这条线路已成熟稳定运行。还有通往土耳其伊斯坦布尔的南线和通往俄罗斯莫斯科的北线。目前，已基本形成 一主多辅、多点直达 的跨境班列网络。”据青白江区副区长刘文道介绍，经过4年时间的发展，中欧班列“蓉欧快铁”已实现每周开行去程11列回程9列规模的双向开行。
目前，中欧班列“蓉欧快铁”始发站成都**铁路港是四川省的**铁路货运枢纽，坐拥1的成都铁路集装箱中心站，**铁路货站、物流基地、**口岸、保税物流、临港工业区、商贸集聚区“六位一体、无缝衔接”的模式，目前正在申报粮食、木材产品进口口岸。成都**铁路港汇集2200余家各类工业企业、40余家**国内物流企业、13家平行车进口企业以及100余家商贸企业，初步形成了以冷链、五金机电、家居建材等为主的西部1商品集散地。

去程主要是：家用电器及工具，机械产品，电脑半成品，灯具等
回程主要是：食品、酒类、家具、机械设备、木材、汽车及汽车配件等
计划运输苹果、水蜜桃、柠檬等农副产品
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2016年全年蓉欧快铁开行460列，开行数量跃居国内中欧班列**。而今年的1新数据显示，截至9月10日，蓉欧快铁今年已开行508列（去程309列、返程199列），同比增长一倍，开行数量仍然居全国。自2013年开行至今，蓉欧快铁累计开行已突破1000列，是国内累计开行数量1快突破1000列的中欧班列。它彻底改变了成都不沿边、不靠海的格局，使成都成为国家向西开放的桥头堡。
依托蓉欧快铁的优势，成都**铁路港已成为四川的**铁路货运枢纽，**了铁路货站、物流基地、**口岸、保税物流、临港工业区、商贸集聚区“六位一体、无缝衔接”的模式，先后获批国家（临时）对外开放口岸、保税物流中心（B型）、整车进口口岸、肉类进口口岸、国家多式联运海关中心、多式联运国家**工程，目前正在申报粮食、木材产品进口口岸。
目前，成都**铁路港已汇集2200余家各类工业企业、40余家**国内物流企业、13家平行车进口企业以及100余家商贸企业，初步形成了以冷链、五金机电、家居建材等为主的西部1大商品集散地。

9月27日，满载着安徽制造的汽车配件、家具电器、日用百货等产品的X8066/5次中欧班列缓缓驶出货运中心，一路向西开往德国汉堡。至此，今年开行的中欧班列突破100列。
“从初3年开行不足百列，到今年发车突破百列，中欧班列日益成为我省对外开放的黄金运输通道。”负责运营中欧班列的**内陆港发展有限公司负责人介绍，中欧班列自2014年开通以来，开行不断加密，服务范围逐步扩大。截至目前，2019年中欧班列发送总量比去年全年增长53.8%，其中方向发送量比去年全年增长66.7%，欧洲方向发送量比去年全年增长44.7%。
除了班次加密、货运量攀升，货物的品类和辐射范围也在不断扩大。该负责人介绍，中欧班列开行前期，运输货物品类主要是服装、工艺制品等轻工业产品为主，而如今搭乘中欧班列的货物大多数为太阳能光伏设备、机械、液晶显示屏、智能机器人、电子产品等科技含量较高的产品，附加值越来越高。此外，本地造的冰箱、洗衣机等白色家电，江淮汽车、安凯新能源客车也成为“新丝绸之路”上的“常客”。中欧班列的辐射区域也由安徽、浙江、上海、江苏等长三角地区为主，到实现了华东地区全覆盖，并逐步扩展到京津冀、华南、华中等地区。
据了解，目前不仅中欧班列发送班列每周两列，已经实现常态化运营，回程班列也由原先的无序组织逐步调整为每周一班的固定班列，市民在家门口便可买得到便宜又的“欧洲货”。
中欧班列“朋友圈”也延伸至安徽省内阜阳、蚌埠、淮南、六安等城市，为安徽省直接与中亚、欧洲发生经贸关系开辟出重要通道，提升了安徽铁路口岸**竞争力，实现了安徽省与中亚、中欧沿线国家贸易的高度互联互通，为我省对外经济发展开启了黄金运输通道

大*区至北美，欧洲， 亚洲，南美，及中东等世界各地的专业物流服务、中欧班列进出口整柜拼箱服务，进出口门到门，东南亚汽运、贸易单证等
我公司是一家**性的**货物运输代理公司。我们为客户提供大*区至北美，欧洲， 亚洲，南美，及中东等世界各地的专业物流服务。为了满足客户的运输需求，我们的服务涵盖 卡车运输，铁路运输，空运运输和海运运输。同时亦提供报关、报检、仓储、码头操作等服务。      
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