汽车密封条是汽车的重要零部件之一,是决定汽车整车质量优劣指标的重要零部件之一。它广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位,具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用。汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围(-40℃~+120℃)的乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成,内含特的金属夹具和舌形扣,坚固耐用,利于安装。
由于车门、车盖及车窗的几何形状比较复杂,在转角的地方常常要采用形状比较的密封条。因此,车用密封条又有接角接头型和可变截面型等密封条,常规密封条与密封条通过模压加工两端相接或单端加接,可以满足整体密封条在转角部位及形状部位的安装需要。过去的密封条生产采用人工压模成型,工艺简陋落后,形状单一,多是H形。现在的密封条生产采用计算机控制下的挤压成型或者模压技术,包括复合挤出、可变口径挤出、微波硫化、表面喷涂等技术。例如,在计算机的控制下,可变口径挤出技术在密封条挤出过程中可以改变截面的大小和形状,形状多样,一气呵成。这样,密封条就能紧贴车身,密封效果好。
前后档风玻璃密封条由纯胶型条围接而成,它具有弹性也有相当的硬度,在档风玻璃与车体之间起到垫托、固定与密封作用。车窗玻璃导槽密封条由不同硬度的密实胶组成,镶嵌入车身保证尺寸配合的性,达到密封防渗漏、隔音的作用。密封条的唇边还粘贴有植绒面,当玻璃上下移动时可以降低玻璃与胶条之间的滑动摩擦,而且还可以降低噪声。这种密封条形式也用于天窗密封条。车窗内外侧条由纯胶型条或纯胶型条与塑料件复合构成,它带有植绒面,除了降低与玻璃的摩擦外,还起到装饰作用。
车窗密封条分有前后档风玻璃密封条、车窗玻璃导槽密封条和车窗内外侧条。
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