冷藏集装箱的一般特征
冷藏集装箱是运输需要保持一定温度的冷冻货或冷却货用的集装箱。它在通常的外界温度下能使箱内温度保持在十25 - - 25 ℃ 之间的任一温度上。制冷装置的标准电源一般为440Vx 60Hz x3Φ,但装有内藏变压器以后,**主要港口的电源一般都可使用。
目前冷藏集装箱箱内空气循环是由蒸发器风扇驱动为主,冷空气受热上升这一对流原理为辅而进行循环的。蒸发风扇把冷风从箱底通过T 形导轨吹出,通过货物侧壁的凹槽风道,箱门内壁凸条形成的风道,吸收外界传人的热量,冷风受热上升,通过箱内**板和货物上部形成的回风通道被吸人蒸发器风扇,经过蒸发器时吸收冷量,温度降低,形成冷风。再从箱底吹出。周而复始地循环,就能降低或者保持箱内温度了。这一类从冷机下部吹出冷风的形式被称为下出风。下出风的冷藏箱由于箱内空气自然对流和强制循环一致,气流稳定性好。同时,吹风通道是利用冷藏集装箱本身具有的T 形地板,不占空间,装货容积大,获得了越来越广泛的应用。近20 年来,所建造的冷藏箱基本都是下出风的冷藏集装箱。
研究对象
1.CARRIER型:该类型冷藏集装箱压缩机采用活塞往复式,全封闭一体。制冷剂采用R12、R22和134A。每个冷藏集装箱使用的制冷剂标注在外护板上。
2..MITSUBISHI型:该类型冷藏集装箱的压缩机采用螺杆式,全封闭一体。制冷剂采用R22。
3.THERMO、KING型:该类型冷藏集装箱的压缩机采用分体式(即压缩机与电机分开连接)。它的制冷剂采用R12和134A。
以上三种是常见的冷藏集装箱。这些冷藏集装箱的标志都设置在制冷机上端,有英文字母表示。制冷机的工作完全是由电脑控制。
20 年前还有一种上出风的冷藏集装箱,在箱顶装有一个喷气管道。冷风从喷气管上吹出,向下经过货物、侧壁、箱门内壁、通过箱底T 形地板回到蒸发风扇中再循环从而说行制冷。
冷藏集装箱只要一供电,就能使箱内空气进行冷却,加热或通风。在陆上运输时为了能不间断地向冷藏集装箱的制冷装置供电,应采用带有发电机的底盘车拖运。一般冷藏集装箱在码头的堆场上靠陆上电源供电,在集装箱船上靠船上电源供电,在铁路上靠发电机组供电。
效率高
二手冷藏集装箱在效率上非常高,由于冷藏集装箱在运输设备以及移动设备上都有准备,这样就保证在运输的过程中效率非常高,就帮助了那些需要设备的厂家提率,尽可能快的将设备投入使用。
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