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物流与商流的分离是商品流通发展的产物，随着产销矛盾的发展，商流与物流必然会在时间上、空间上、规模上发生各种分离。两者的分离，导致物流管理难度大大加大，使企业无法根据物流情况 
作出与商流相关的决策，也无法根据商流情况作出与物流相关的决策，总是处于视线模糊的决策地带，从而形成盲流。
    某知名企业相关负责人告诉记者，该企业以前一直实行物流和商流分开的策略，结果导致基层物流人员作假，造成人力、物力和财力资源的浪费，同时企业决策层难以明确成本明细，无法获取一线的真正有益的参考数据，对企业的发展产生了极大的阻碍。
    物商一体：从工具到神经中枢
    物流管理软件和第四方物流业务的精进，正好能够解决企业的这一问题。利用先进的物流软件，企业可以将物流管理和商流管理有效结合，从工具到企业管理的神经中枢，使得企业在快速流通的环节可以快速决策，控制成本，提升竞争力，在目前的大环境下发挥管理的竞争力。
    博科资讯董事长沈国康发表观点说，在实际运用过程中，随着细分市场和潜在渠道的增加，物流和商流的结合成为一种趋势。人们通常认为商流主导着物流，其实物流也常常反作用于商流，在国际市场上，企业越来越倾向于实行复式的渠道策略。
    沈国康特别提到的是“物流供应链管理系统”，他认为先进的物流供应链管理系统，可以对物流活动进行全程技术性的监控，实现自上而下的透明化管理，对流通成本巨细靡遗，从而帮助企业掌控第一手资料，化“盲流”为“明流”。
    企业突围：供应链管理制胜
    山姆•沃尔顿有句话说：“供应链制胜的关键是——永远都要比对手更好地控制成本。”沃尔玛依靠供应链成就了今日的品牌王者地位，毫不夸张地说，企业之间的竞争已发展成为供应链与供应链之间的竞争。
    沈国康表示，中国企业要想突围，必须要在供应链管理上下狠功夫。处于同一供应链上的各方必须协调一致，物流、商流、资金流、信息流等必须合理优化——想要在市场竞争的风浪中屹立不倒，优化供应链的工作势在必行森鸿国际物流有限公司成立于2010年5月26日。现已成为集速递、物流、电子商务为一体的大型民营企业。十年来，公司业务迅速发展，网络覆盖台湾、越南、泰国、印尼、香港，现拥有配送网点100余个，各类运输、派送车辆200余辆，员工500余名，服务覆盖广州、深圳、东莞、台湾、越南、泰国。印尼等多个国家城市。森鸿国际物流致力于开拓和发展国际、物流市场。我们的服务涵盖仓储、配送及特种运输等一系列的速递服务，并可以为您量身制定速递方案，提供个性化、一站式的服务。公司于20010年10月通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证，森鸿国际物流主要从事快递行业和跨境电商服务，快递行业经过近10年的精心打造，综合实力在国际名列前茅；在市场表现中,有较强的竞争力和较大的发展空间。电子商务项目，公司依托跨境电商在东南亚，台湾、香港的发展趋势网上购物平台销售各类商品，目前公司在跨境电商物流服务市场上建立了稳固的地位，得到良好的发展。随着公司继续不断扩展，业务量不断上升的趋势，我公司将不断广招人才改进创新，以的水平一如既往地为广大客户服务！

　　从电商平台的入驻繁荣，到物流企业的相继崛起，电商和物流在东南亚领域的逐渐相辅相成，似乎和中国电商物流发展路径极为相似，也让多数企业看到机会，企图在这片土地复制中国电商、快递的黄金十年。

　　有数据统计，预计到2025年，东南亚电商市场规模将达到1020亿美元。印尼是东南亚的电商市场，2025年的市场规模将达到530亿美元。越南和泰国的电商市场规模将排名第二和第三。“不一定要十年。”印度、菲律宾、马来西亚、越南等国家的国情和中国有很大的相似性，中国体系在这些国家有很好的商业机会。不过他也认为，虽然中国电商的发展路径对这些国家有很多的借鉴性，但是这些国家的法律、政策和国内还是有很大的区别，这也为中国的企业带来不小的挑战。

　　对此认为，中国企业走出去是一件好事，也是必然趋势。加盟制快递公司出海要形成团队作战。与在国外有很好市场的公司、央企形成联合舰队将会成为很好的模式。同时他表示，在东南亚市场，阿里这样的电商公司已经成功走出去，并且有了很好的布局，百世、中通、圆通等这些在国内就是依托电商发展起来的公司可以跟随阿里的路径进行资源整合，这样可以避免更大的成本投入，布局海外市场的效率也会更高。

森鸿物流有限公司成立于2005年，是集闽台、中国香港、泰国、印尼等国家和地区的专业性电商物流，代理进出口等业务于一体，跨区域、网络化、信息化、智能化、具有供应链管理能力的的专业物流公司；本公司自开办以来，业务量逐年增长，种类不断丰富，服务质量不断提高，以雄厚的实力及良好的信誉成功的与DHL、UPS、FEDEX签为一级代理，并拥有中、港、台、新、马、泰、日本专线；我们始终秉承以客户需求为遵向的服务理念为客户提供门对门、仓对仓的一站式服务。