转向系统电磁离合器

转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换（主要是减速增矩），再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速装置。转向器有多种类型，如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式，动力转向器等。

T系列转向器产品优点： 1、刚性好、能 定位、一般断电后也能自锁； 2、系统结构简单、紧凑、无所各种复杂的泵阀、油箱或气源及管路系统等； 3、噪音小、无流体泄露、对环境污染小，是一种较理想的绿色环保产品； 4、由于有减速机机构，系统科实现很小的驱动源传递很大的力矩； 5、使用标准原件，装配简单，省时省力； 6、安装是较简单，运行时间可以较长，由于热量的放散较加，从而延长了润滑周期。

转向器性能试验包括转向器圈数、空载转动力矩、自由间隙、功能试验、转向力特性、内泄漏、外泄露、回正能力和转向器灵敏性。转向器可靠性试验主要包括疲劳试验、磨损试验、强制转向试验、逆向**载试验和**压试验。

T系列换向器的安装： 1、换向器只能安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上； 2、在有些情况下，不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上，这样会损坏轴承和轴。
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