桥梁环氧灌浆料材料简介
产品简介
铁路桥梁支座环氧灌浆料是我公司针对铁路桥梁支座安装研制的一种高强度无收缩灌浆材料,本品采用饱和基、固化剂、多种改型助剂与硬质填料精制而成。具有高强早强、流动性好、韧性优良、耐腐蚀等特点。
产品特点
1、高强早强:1天抗压强度≥50Mpa ,可提供大大**水泥基材料的抗压强度。
2、低放热峰值:可提供长达60分钟(25℃时)的操作时间,适合大体积灌浆使用。
3、流动性:流动度≥300mm,可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。。
4、抗蠕变性能:可长期在-50℃至+80℃冻融交替、振动受压的恶劣物理工况下长期使用而无塑性变形,保证设备定位长期。
5、韧性:可以化解由动设备传递来的任何可能使水泥基灌浆层爆裂的动荷载。
6、耐腐蚀性:可以承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀。
产品用途
1、适用于高铁、涵洞、桥梁、等精装定位,二次灌浆安装以及易受化学侵蚀的设备基础区域灌浆。
2、适用于轨道基础、桥梁支撑座等受强压力区域灌浆以及铁、铁系杆、拉杆的钢性连接。
3、适用于混凝土、石头、钢、木板等基面作为自流平修补砂浆使用。
抗震减震胶由国内重点大学十几名教授与相关研发中心技术人员研制而成,经过多次实验与现场施工试验,使物理性能达到了并且容易施工,解决了施工现场施工难度大,施工效率低的困难。是工程加固作业的材料。抗震减震胶的成功研发为工程类项目的进展做出了巨大贡献。
的骨料是一个表面偶联剂处理、颗粒度大小梯度复配的石英砂。首先石英砂本身强度较高,偶联剂的表面处理使得它和、固化剂的结合较好,从而可以提高强度;颗粒度的梯度复配使得浇注体致密度提高,从而可以提高强度。
灌浆料(砂浆)系新型建材,很多施工队未使用过此种产品,且施工工艺对终产品性能有较大影响,建议由生产厂家派出售后服务人员施工。
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