液压泵站是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵站按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。
液压泵站的工作原理:电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油供油,将机械能转换为液压油的压力能。液压油通过集成块(或阀组合)实行方向、压力及流量调节后,经外接管路至液压机械的油缸或油马达中,从而控制执行机构方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械作功。
液压泵站是由电机-泵装置、集成块或阀组合、油箱及电气盒等组合而成。各部件功能为:
电机-泵装置:装有电机和油泵,是液压泵站的动力源,将机械能转换为液压油的压力能。
集成块:由液压阀及通道体组装而成,对液压油实行方向、压力及流量调节。
阀组合:板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。
电气盒:分两种形式。一种设置外接引线的端子板,另一种配置了控制电器。
液压泵站结构形式及主要技术参数:
结构形式:主要以电机-泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分。
按电机-泵装置的结构形式、安装位置可分三种:
1.上置立式:电机-泵装置立式安装在油箱盖板上,主要用于定量泵系统。
2.上置卧式:电机-泵装置卧式安装在油箱盖板上,主要用于变量泵系统,便于流量调节。
3.旁置式:电机-泵装置卧式安装在油箱旁单的基础上,旁置式可装备备用电机-泵装置,主要用于油箱容积大于250升,电机功率大于7.5千瓦的系统。
按液压泵站的冷却方式可分两种:
1.自然冷却:靠油箱本身与空气热交换冷却,一般用于油箱容积小于250升的系统。
2.强迫冷却:采用冷却器进行强制冷却,一般用于油箱容积大于250升的系统。
小型液压泵站:是立的液压系统装置,它执行机构(主机)要求供液压油,并控制液压油流动的方向、压力和流量,它适用于主机与液压系统可分离的各种液压机械上。
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