大马力四不像运输车-隧道矿山

鸿德机械是生产制造矿用六轮车的厂家。该车由单缸发动机、双缸发动机、四缸发动机、六缸发动机提供强有力的动力，该产品适应巷道、隧道、平原、山区、砖厂、工地各种道路，通过能力强，运载马力大，质量可靠，可根据客户要求进行双驱、四驱动力系统改装定制生产服务，深受中小型短途运输企业和个体运输户的欢迎。
很多工程施工单位在矿用六轮车工程车的使用与维修中存在着一些误区，这些误区具有很大的危害性和欺性，从而会导致该设备出现使用性能下降、零部件磨损加剧、使用寿命缩短的现象，既增加了维修的费用，又埋下了事故隐患。
1、螺栓紧固太紧
工程机械上用螺栓、螺母的紧固件很多，为使连接可靠，应保证其有足够的预紧力。但也不能错误的认为螺栓拧得越紧越好，盲目的螺栓的扭矩，不仅使紧固件受外力过大产生变形，螺杆也会因拉力过大造成螺纹滑丝或螺杆折断现象。所以正确的螺栓拧紧方法应根据被连接件的部位和用途，按照使用说明书规定的扭矩拧紧。
2、机油加注过多
当发动机油底壳内的机油不足时，曲轴和连杆轴颈与主轴承等会因机油量少而导致润滑不良，出现烧瓦现象。但是机油加注过多，会增加曲轴的转动阻力，使飞溅到汽缸壁上的机油增多，造成燃烧室积碳增加。从而使发动机输出功率下降，零件磨损加剧，废气排放超标。因此，发动机的机油量应控制在机油标尺的上、下刻度线之间。
3、轮胎气压过高
轮式机械的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作好坏的主要因素。气压过低时胎体变形增加，造成内应力增加，加速橡胶老化和帘线疲劳；同时滚动阻力增加，胎肩磨损加剧。但充气压过高时轮胎帘线会产生很大的张力，对冲击的抵抗力减弱，岩石棱角容易损坏轮胎；同时使轮胎胎面磨损加剧，致使轮胎打滑，降低工程机械的作业效率。
4、新蓄电池不充电
蓄电池的充电称为初次充电。初次充电对蓄电池的使用寿命有的影响，若新蓄电池不充电而直接使用，会导致蓄电池的容量不足，使用寿命将缩短。正确的使用方法是将新蓄电池按规定高度加注完电解液后，再用小电流充电约1小时左右再装车使用。

造成矿用六轮车车乱挡的原因
造成矿用六轮车车乱挡的原因，矿用六轮车车出现乱档时，车辆既不能前进也不能后退，发动机自动熄灭，严重时则会无法启动，令驾驶员头疼不已。为此我公司的技术人员为您分析了一下导致其出现乱档的原因，然后又凭借多年的实践经验给您总结了一些预防其出现乱档的措施，希望对您的使用有所帮助。
造成矿用六轮车车乱挡的原因：
1、变速定位导板变形　
设备的变速定位导板或框架有两种形式：“工”字形和“王”字形，一般小型设备大都采用“王”字形，由于长期频繁使用和驾驶员技术生疏，操作不当会引起经常碰撞变速定位导板，导致其早期磨损、变形，如变速框架翘曲，缺口导槽变宽、变长等现象。在变速换挡时，变速杆下端容易将两拨叉轴同时拨动，这样就造成同时挂上两个挡位(也叫挂双挡)。　　
2、变速杆变形
由于平时操作不当和不注意防护变速杆，变速杆发生变形后，在操作拨杆时，拨杆下端滑出拨叉凹槽外，随即拨动两个拨叉，造成同时挂上两个挡。　　
3、变速操作联动系统磨损
如变速杆下端球头、拨叉轴滑轨磨损等，在换挡操作时，如果过急、过快会使变速杆下端头从拨叉轴轨中跳出，换成另一个挡位，导致前一个挡齿轮还没有脱离，又挂人另一个挡位。　　
4、花键和齿轮花键过度磨损
花键轴过度磨损后，导致齿轮定位挡圈脱落，定位钢球卡在拨叉弹簧孔内。致使变速齿轮向一侧自动滑移，形成自动挂挡。
5、变速箱上盖与箱体没有完全压紧
这是在检查或修理变速箱后。没有按照原位置压紧，上紧固定螺栓，使变速定位导板安装后，有翘曲不平现象等，导致主变速杆没有到达规定位置，使主变速杆头向上抬起。换挡时，同时拨动两对齿轮，这样也就挂上两个挡位

矿用四轮车是创造财富的工具，所以，对于广大矿用四轮车车主来说，做好矿用四轮车的保养与维护是非常重要的，而冬季气候恶劣、酷，对矿用四轮车来说更是一个严酷的考验，矿用四轮车的冬季保养更为重要，现就矿用四轮车冬季的使用与保养注意事项做以下简单说明:

矿用矿用六轮车车该如何养护
矿用矿用六轮车车该如何养护，矿用矿用六轮车车在实际操作使用中，由于某些原因设备会出现不同程度的跑偏现象，严重时则会降低设备的工作效率，为此懂得如何养护设备的行走系统十分重要。那么下面我们就一起来了解一下它的养护方法。
1、检查和调整前轮定位
矿用矿用六轮车车的前轮外倾过大、前束很小时，行走中易造成偏磨。其原因主要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴伸缩套筒紧固装置松动，这都会使前轮定位角发生变化，从而引起不正常的磨损。因此，在使用过程中一定要经常检查前轮的定位角度是否适中，并调整好前束。
2、正确操作，谨慎驾驶
其在行走中，应注意不高速穿越障碍物，不在重负荷的情况下急转弯；在高凹不平的道路上要低速行驶，尽量避免紧急刹车；在负重爬坡或在泥泞的道路上行驶时，不能使行走系统严重打滑。
3、注意作业条件
在低洼的水田中作业时，要尽量避免陷车，陷车后要采取牵引和推行的方法排除，切不可用加大油门的方法（冒黑烟）使行走系统调整空转。在根茬尖锐和留茬较高的旱地中作业，要防止轮胎被扎和转轴被作物秸杆缠绕。
4、及时清洗保洁
作业结束后，要及时将轮子及履带上沾染的污泥清除（清洗）掉，使行走系统保持洁净，尤其是支重轮的端面油封装置要及时清泥、检查和保养。此外，还要注意勿让油、酸、碱等腐蚀性物质玷污橡胶轮胎。
5、保持正常的轮胎气压和履带张紧度
使用设备之前，要认真检查轮胎的气压是否正常，以免引起瘪胎或爆胎。履带过松或过紧，都易引起履带板、履带轴及轮子加速磨损，故一定要保持适宜的张紧度。
6、定期检查转向油罐内油面高度及油液质量。
矿用六轮车，又叫“四不像车”“，“矿用出渣车””,“隧道出渣车”“,“隧道运输车”等。该车辆只能使用在矿山隧道以及建筑工地内部使用，禁止上路行驶。矿用运输车顾名思义就是矿山使用的运输车辆，既然是矿山使用的车辆，那么都是坚固耐用的才行，我公司生产销售的矿用运输车是带有《矿用产品安全标志》的，符合相关部门对矿山使用的运输车辆的要求，请矿山单位放心购买使用。

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