聚氨酯管壳具有容量轻、强度高、绝热、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工简便快捷等优异特点,已成为建筑、运输、石油、化工、电力、冷藏等工业部门绝热保温、防水堵漏、密封等不可缺少的材料。
聚氨酯瓦壳防水、防腐又耐老!由于聚氨酯泡沫的闭孔率达92%以上,因此用聚氨酯泡沫作为直埋管道的保温层,不仅可以起到保温隔热作用,而且能有效地防止水、湿气以及其它多种腐蚀性液体、气体的浸透,防止微生物的滋生和发展适用性强。聚氨酯泡沫能与各种材料进行牢固的粘合,因此作为直埋管的保温层几乎*考虑防腐层与之粘合的问题。聚氨酯瓦壳保温层的适应温度为+120℃-196℃,短时(十几小时)可达+190℃。如果用户需长期温度190度,我们可根据用户需要用高温料成型。
聚氨酯瓦壳是以钢管为基体,以高耐磨、高弹性、高防腐的聚氨酯材料做为内衬,经工艺加工而成的复合管道。钢衬聚氨酯复合管具有优异的耐磨、耐酸、耐碱、防结垢、耐辐射、耐水解老化、高弹性、抗机械冲击等综合性能。钢衬聚氨酯复合管在**上是主流耐磨管(另外一种为HDPE),由于国内耐磨行业处于发展中时期,耐磨管道种类也是层出不穷,但聚氨酯成为耐磨行流产品的趋势是刻不容缓。
聚氨酯硬泡导热系数为≤0.024W/m·K,聚氨酯瓦壳是一种非常好的建筑节能材料,具有优异的保温隔热性能。在同样保温效果下,25mm厚的聚氨酯硬质泡沫保温层,其保温效果相当于40mm厚的EPS,45mm厚的矿棉,140mm厚的软木,380mm厚的混凝土或860mm厚的普通砖,保温层厚度比EPS减少40%左右。
聚氨酯瓦壳原材料在高铁防水施工中,通常使用以“聚脲材料”做成的涂层。它不仅具有优异的耐磨性、抗冲性、抗开裂、耐紫外线以及耐高低温性能,而且在施工效率较高,一次施工即可达到设计厚度,还不受环境温度、湿度影响,可在任意曲面、斜面及垂直面上快速喷涂成型,完全满足了无碴轨道的苛刻要求,而生产聚脲材料的主要原料便是聚氨酯。聚氨酯瓦壳根据所用原料的不同,可有不同性质的产品,一般为聚酯型和聚醚型两类。可用于制造塑料、橡胶、纤维、硬质和软质泡沫塑料、胶粘剂和涂料等。聚氨酯材料可用在国民生活的各个领域,应用范围非常广。
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