应用范围:
可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
土工格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开始铺筑,然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定),固定好格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前,铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可,(如铺筑在中面层上和找平层上,用钢辊压路机为宜;如格栅直接铺在混凝土路面上,用胶辊压路机为宜,)接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段,下一段铺筑时,格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺*二段,依次类推,操作要求同前。
高强土工格栅适用于加筋土挡土墙、桥台、边坡以及路基加筋等,提高软弱地基承载力,阻抗土体破裂面的形成。
土工格栅加筋挡土墙是柔性结构,比传统的刚性结构挡土墙能较好的适应地基变形,在不良地基处采用尤能显示其结构上的优势。而且具有较好的抗震能力。土工格栅加筋挡土墙与砌石挡土墙的方案相比,不用做扩大的基础,能节省施工投资。具有经济优势土工格栅加筋挡土墙施工方便快捷,不需要大型的设备,能缩短施工工期。土工格栅加筋挡土墙设计与施工日益成熟,特别是经过近几年的发展,加筋已广泛的应用与公路、铁路、机场等。
土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有*特的性能与。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等,土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅类。
与传统格栅相比较具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。较适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等难题。
能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。钢塑格栅的幅宽可达6m,实现、经济的加筋效果。
土工格栅是采用聚丙烯(英文名称:Polypropylene 国内简称为PP)为主要原材料,通过挤出、冲孔、然后再纵向、横向拉伸形成的一种近似网格状的高强度土工材料。该产品在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中能够提供一个较为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统,适应于大面积性承载的地基补强。
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