土工布的应用范围:
作挡土墙回填中的加筋,或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。
加固柔性路面,修补道路上的裂缝,防止路面反射裂缝。
增加碎石边坡及加筋土的稳定性,防止水土流失和低温时土体的冻害
路道碴与路基之间的隔离层,或路基与软基之间的隔离层。
人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层,不同冻土层之间的隔离。反滤和加固作用。
储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层,挡土墙回填土中排水系统的滤层。
水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。
公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层
土坝内部垂直或水平排水,埋入土体中消散空隙水压力。
土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。
排除隧洞周边渗水,减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水
人工填土地基运动场地基的排水。
公路(包括临时道路)铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。
土工布的应用范围:
作挡土墙回填中的加筋,或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。
加固柔性路面,修补道路上的裂缝,防止路面反射裂缝。
增加碎石边坡及加筋土的稳定性,防止水土流失和低温时土体的冻害
路道碴与路基之间的隔离层,或路基与软基之间的隔离层。
人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层,不同冻土层之间的隔离。反滤和加固作用。
储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层,挡土墙回填土中排水系统的滤层。
水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。
公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层
土坝内部垂直或水平排水,埋入土体中消散空隙水压力。
土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。
排除隧洞周边渗水,减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水
人工填土地基运动场地基的排水。
公路(包括临时道路)铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。
绿色土工布:它是由合成纤维通过而成的透水性土工合成材料。绿色土工布是土工布其中的一种,颜色为绿色主要用于防尘、盖土,产品美观大方,成品为布状,一般宽度为6米,单位质量40g-1000g/㎡,长度为50-100米。
绿色土工布分为短丝绿色土工布和长丝绿色土工布。
绿色土工布的用途,按使用功能分类:
1、排水反滤型绿色土工布(短丝绿色土工布100g/㎡以上):绿色土工布在使、气体垂直通过的同时,保持受渗透力作用的土骨架颗粒不流失,部分土工布兼作横向排水通道。排水反滤型土工布主要用于护坡、护墙或挡墙后反滤层、排水盲沟、软基处理等工程,作为土工合成材料反滤层、袋装砂夹卵砾石反滤层、软式透水管、塑料排水带、袋装砂井或复合土工膜的外包材料。
2、包裹型绿色土工布(短丝绿色土工布80g/㎡以上):绿色土工布作为松散的土、砂、石料的包裹物或作为混凝土、砂浆的载体,形成一定体积和形状的块体,用于边坡防护、冲刷防护等工程。包裹型土工布产品主要有土工袋、土工膜袋及土工管袋等,在袋装砂夹卵砾石反滤层、袋装砂井中的土工布均兼具包裹功能。
3、隔离型绿色土工布(短丝绿色土工布200g/㎡左右):绿色土工布铺设于不同介质之间,防止相邻的不同介质混合。隔离型土工布主要用于路堤不同粒径填料之间的隔离,或在软土表面铺设土工布避免堵塞上部排水垫层。
4、 加筋型绿色土工布(长丝绿色土工布):将具有一定拉抗强度的土工布埋于土体中,依靠其与土界面的相互作用,土体强度和性,土移。
5、盖土防尘型绿色土工布(短丝,80g-100g/㎡):主要用来防风防尘。
欢迎光临——郑州绿色土工布(集团)有限公司——郑州 山东钢塑格栅供应商报价,是有生产钢塑土工格栅厂家,,欢迎您随时来电订购土工格栅是一种主要的土工合成资料,与其他土工合成资料相比,它具有共同的性能与成效。土工格栅常用作加筋土构造的筋材或复合资料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯涤纶土工格栅类,钢塑土工格栅与传统格栅相比较具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼平均、施工便当、运用寿命长等特性。能有效的防止在施工过程中被机具碾压、毁坏而形成的施工损伤。钢塑土工格栅施工办法1、土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经历收合格后,为防纵向倾斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开端铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,平均间隔固定)。2、固定好格栅端部后,用铺设机或人工办法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米出息行人工调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。3 接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接
钢塑复合土工格栅厂家在土工格栅内外的发展和创新来源:
2016年土工格栅行业经历了**的欺负动荡时期,截至目前,土工格栅生产企业共接到各类工程
料(土工格栅)作为基础设施建设中的材料之一,发展和应用依然支撑着民营企业的发展动力。挡土
墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中,与被支承
土体直接接触的部位称为墙背;与墙背相对的、临空的部位称为墙面;与地基直接接触的部位称为基
底;与基底相对的、墙的**面称为墙**;基底的**称为墙趾;基底的后端称为墙踵。
一般地区挡土墙根据挡土墙的设置位置不同,分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。设置于路堤
边坡的挡土墙称为路堤墙;墙**位于路肩的挡土墙称为路肩墙;设置于路堑边坡的挡土墙称为路堑墙;设置于山坡上,支承山坡上可能坍塌的覆盖层土体或破碎岩层的挡土墙称为山坡墙。按结构特点可分为石砌重力式、石砌恒重式、加筋土重力式、混凝土半重力式、钢筋混凝土悬臂式和扶臂式、锚杆式和锚定板式、竖向预应力锚杆式等。按墙体材料可分为石砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、钢板挡土墙等。根据受力方式,分为仰斜式挡土墙和承重式挡土墙。钢塑合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生较高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,
蠕变量较低。通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。钢塑复合格栅的幅宽可达6m,实现、经济的加筋效果。
钢塑复合格栅采用的高密度聚可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅
受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足性工程建设的要求。加筋土挡墙是利用加筋土技术修建的一种支挡构筑物,加筋土是一种在土中加入拉筋带的复合土,它利用拉筋与土之间的摩擦作用,
改善土体的变形条件和提高土体的工程性能,从而达到稳定土体的目的。加筋土术的发明无疑是一项重大技术创新,然而在经过大量工程实践和理论研究后逐渐发现一些不足,有些甚至是难以逾越的
障碍,其主要表现在:由于加筋土作用机理的复杂性导致多种设计理论并存,都有道理却都不能概全,有时依据设计理论计算的数据在模型试验中不能得到理想的验证,而从模型试验中得到的数据有时
又与现场实测数据差异较大,这使得设计人员常常对理论计算数据感到信心不足,为工程安全考虑只好依据个人经验增加筋带数量,从而导致费用增加。另外,筋带表面难以防腐以及对填料适应性较差等缺陷是现有加筋技术的不足。但是钢塑复合格栅采用的高密度聚可以确保在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚的高分子性能也足以
抵抗紫外线辐射所造成的老化。所以说挡墙的坚强后盾就是钢塑土工格栅。土工布与土工格栅的区别?
绿色土工布主要有以下三个系列:
一、无纺土工布,规格100g/m2-600g/m2之间任意选择,主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤,通过法制成,主要用途是:江、 海、 湖河堤的护坡,围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程,是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。
二、无纺布与PE膜复合土工布,规格有一布一膜,二布一膜,三布两膜和多布多膜,幅宽6米,主要原材料是要用涤纶短纤维无纺布、PE膜通过复合而成,主要用途是防渗,适用于铁路,高速公路、隧道、地铁、机场等工程。
三、无纺与有纺、编织复合土工布,品种有无纺与丙纶长丝机织复合,无纺与塑织型的土工纤维应具备孔隙直径小、渗透性好、质地、能与土很好结合的性能。2.垫隔土工布加固地基法以土工织物作为补强材料加固地基,其作用类似柔性柴排。在地下水位较高、土基路堤中,采用垫隔土工布加固路基刚度,有利排水。所选土工合成材料的幅宽、质量、厚度、抗拉强度、强度和渗透系数应满足设计要求。(2)施工:在整平好的下承层上按路堤底宽全断面铺设,摊平时拉直平顺,紧贴下承层,不得出现扭曲、折皱、重叠。在斜坡上摊铺时,应保持一定松紧度(可用U形钉控制)。为保证土工合成材料的整体性,当采用搭接法连接,搭接长度宜为0.3~0.9m;采用缝接法时,粘结宽度不小于50mm,粘结强度不**土工合成材料的抗拉强度。沥青罩面层的开裂主要是由于旧水泥混凝土板的水平及竖向位移产生的反射裂。
中瑞环保生产的土工布是一种土工织物,它的原材料是一些聚合物,通过纺织制成具有渗透性的材料,它的作用很强大,长丝土工布应用也很广泛,不仅可以用来防渗漏,还有加固、排水、隔离的作用,在很多建筑和施工中都有重要的应用。短丝土工布的化学性非常好,耐高低温、耐沥青、油及焦油,耐酸、碱、盐等80多种强酸强碱化学介质腐蚀,被广泛用于污水处理,化学反应池,填埋场中。目前有很料编织复合,适用于基础加固,调整渗透系数的基础工程设施。
山东世嘉工程材料有限公司位于**中外的“中国桃乡”——肥城,周边风景秀丽,环境优雅,东距旅游胜地泰山30公里,南距文化名城孔府(曲阜)70公里,西距历史古迹梁山50公里,北距省城济南**机场80公里,周边与济青、京沪、京福高速公路及104国道相连接,交通十分便利,通讯发达。 公司现有员工500余人,其中具有高中级以上职称的技术人员86名,拥有德国卡尔迈耶(KARL MAYER )高速“拉舍尔”经编 机、玛里莫(MALIM0)多轴向织机、道尼尔织机,及两条双向格栅生产线,两条单向格栅生产线,并掌握门泽尔公司涂层技术。主要生产经营各种玻璃纤维、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、新型三维土工网垫