吸音板 长春高速公路声屏障 吸音板厂家

声屏障装前的测量、定位
（1）分段实施声屏障的安装前，均要认真、仔细地分段进行纵向、横向中心线的复核测量，在预埋件上标好（十字）记号。以便确认不同间距尺寸安装的正确,同时确定优化后出现的非标准屏的加工.
（2）分段实施声屏障的安装前，均要认真、仔细地分段进行预埋件上水平和标高的复核测量，以掌握H钢立柱的垂直度影响和H钢柱底板下面是否需要用钢垫片，来调整标高和水平，如果误差大，还会涉及预埋螺栓的长度是否够的问题。
噪声生活污染是公路、铁路的主要情况疑问之一，随着车辆增长与速率的进步,辐射到车外的噪声也相应递加,沿线一些校园、、住民区等噪声灵活地区遭到的影响较大。吾司研发的路途声屏障专可以有效低落车辆走进历程中产生的噪声。

材质：金属：铝板、镀锌板、彩钢板等 非金属：玻璃钢、（透明材质)：pc耐力板、夹胶玻璃、亚克力板、阳光板等 孔型：百叶孔型和微穿孔型 表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色） 产品特点： 隔声量大：平均隔声量37dB 吸声系数高：平均吸声系数0.85 耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线等特性，不会因雨水温度变化引起性能降低或品质异常。 外形美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

按不同的用途又可以分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。 高速公路隔声屏障是安装在高速公路上具有隔音降噪作用的隔音设施，一般是由基础、钢结构立柱和隔音屏体组成的。声屏障基础是主要的承载结构，一般是直接安装的道路上的，可以其固定作用的结构；钢结构立柱是主要的支撑结构，可以通过螺栓或者是焊接的方式安装在预埋的基础钢板上或者是道路防撞墙上；屏体是主要的吸、隔音结构，通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，制成高速公路声屏障。因此声屏障不仅是立柱与屏体十分的重要，其基础也是关键，而对于声屏障基础的施工介绍并不多。下面声屏障厂家就为大家介绍一下基础预制桩施工。

附加长度不宜小于50m声屏障接口接口连接声屏障上下金属板单元间通过50平方毫米的铜导线连接，底部单元板间再通过50平方毫米的铜导线与H型钢立柱连接，声屏障综合接地系统的引接线不得缺少，联接螺栓不得松动设施排水设施路基声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷　　声屏障的作用在声源和接收点之间，垂直插入一个有足够密度的密实材料如壁板或墙壁，使声波在传播中有一个显着的附加衰减。
铁路穿越城市居民区、文教区，因铁路机车营运造成环境噪声污染的，由当地城市组织铁路部门和其他有关部门制定减少环境噪声污染的规划。铁路部门应当加强对环境噪声污染的治理。国家和其他有关部门应当按照规划的要求，采取有效措施，减少环境噪声污染.

河北方畅环保科技有限公司主要生产高速公路声屏障、铁路声屏障、高铁声屏障、小区声屏障等各种金属声屏障产品。我公司是一家集声屏障设计、研发、生产制作、安装施工于一体的环保噪声治理。我们高薪聘请建造师、、设计师等技术人员，同时引进当前国内声屏障设备，从图纸设计到产品研发、生产、施工等环节，一条龙服务。公司技术，具备大批量生产的能力。本公司坚持技术创新、科学管理、诚信经营，确保产品质量，赢得了客户的信赖。