铜梁捷豹螺杆空压机-供气稳定

捷豹永磁变频系列的VSD变频控制技术紧密的根据不同纺织产品实际空气使用需求，全自动的调节空气压缩机配合用户的用气压力进行变频调节，通过调整电机的转速，控制螺杆式空气压缩机产生的空气流量，全自动化的迎合用户的实际空气需求来大幅节省能源。也就是通过这样的原理，大大的节省空气压缩机的能源成本高达50％。客户可在智能面板控制一键可调。

螺杆空压机是当今空气压缩机发展的主流产品，具有优越而且可靠的性能，其运行震动小、噪音低、效率高、无易损件。但在空压机的使用过程中，可能会因为操作不当，部件的安装不对，或者堵塞严重等引起喷油故障。
空压机喷油是指空压机进气口向外喷油。一般发生在突然停机时，例如空压机电机失电或手动紧急停机，此时空压机突然停机而未及时打开泄放阀排空空压机油气桶的余气，如果进气止回阀来不及关闭，空压机进气口向外喷润滑油。发生螺杆式空压机喷油时的处理方法：首先应检查断油电磁阀有无故障，如果断油电磁阀正常，则应进一步检查主排气管逆止阀能否及时关闭或关闭是否正常，如有故障应排除。目前双螺杆空压机一般不再安装断油电磁阀，所以喷油的主要原因是逆止阀。逆止阀建议使用不锈钢阀门，因为压缩空气中含有水分，普通的铸铁阀门的氧气锈蚀速度很快，容易造成逆止阀锈蚀卡涩而关闭不严。一旦断电，电磁阀作用，进气蝶阀关闭，初步隔绝。但是进气蝶阀一般有通气孔或者有间隙，无法完全与外部隔绝，重锤式止回阀紧急关闭，这是有效也是后防止吐油的措施。由于现在的双螺杆空压机一般不安装断油阀，关机后通过止回阀隔断，压向主机的油在机器内部泄压成零时，重力作用下流回油气桶，重锤式止回阀是目前有效的方式。
空压机喷油不但会影响空压机的整体性能，减少其使用寿命，还会导致更多故障的发生。因此当空压机发生喷油故障时，要马上找出原因，并使用有效的方法处理解决。

首先，空压机生产公司在设计一款新机型时，有一个很重要的方面就是易耗配件的设计。这些配件的各项指标和设计的样式都关联空压机不同子模块的运行，有时一个小小的设计，看似不起眼，但其实有大奥妙。 而且这些设计也是经过反复严格测试，确保整个系统达到一个运作。 许多替代品生产厂并不了解这些技术设计的背景，只是做到了形似，失之毫厘，差之千里。比如，我们常用的空滤芯，许多非原厂配件外观和安装尺寸等和原厂配件一样的，看似也能使用，但滤芯高精度的滤纸或过滤材料的层数和滤纸的质量才是滤芯好坏的关键因素，而主机转子的间隙都是毫米级的，一旦因滤芯不合格使大颗粒异物进入必然会对主机造成伤害，导致主机“抱死”甚至报废。因此只有使用原厂的配件进行维护保养，才能使空压机的好性能发挥出来。
其次，一个的空压机生产公司在供应商的选择上是相当严谨的，生产公司会对各个所选型号的配件和不同供应商提供的样品进行各种严格测试后，才能确定做后的定型。而且，生产公司一般都会与供应商签订保护协议，同类型的配件供应商是不能通过其它渠道销售的，否则供应商将面临重罚。所以市场上很多打着原厂同样供应商提供等旗号，往往是经不起验证的。
另外，在实际空压机使用过程中，一旦使用仿冒配件，用户还会失去原厂对机器质保保护。 在用户手册上，厂家都会对空压机日常保养计划提出建议和警示，如果使用了仿冒的配件而产生了问题，那么很多用户能够享有的质保权益也就无法得到，这对用户来说往往是“雪上加霜”。
所以，使用仿冒配件的结果往往是捡了芝麻，丢了西瓜。不仅仅是用户，对于服务客户的代理商也是如此。一旦客户设备出现问题，代理商又要浪费额外的人工去维修，又要赔偿损坏部件，还要失掉客户的信任，这种惨痛的教训真是屡见不鲜了。 反观一些有远见的代理商，坚持用原厂配件，机器稳定，又有原厂做坚强后盾，客户自然*，生意蒸蒸日上也就不足为奇了。

螺杆式空压机的工作原理，很多还是依旧迷糊不懂。关于螺杆式空压机科普，小编已经为您整理出来！
GA机表述为单级压缩喷油螺杆压缩机，螺杆压缩机主要依靠主机两个转子相互啮合进行空气的吸入，压缩和排出，由于气体在主机内被压缩，气体气温升高，所以主机内必须注入适量压缩机油，喷入压缩机主机的油有3个方面作用。1.冷确 2.密封 3.润滑，当然还有一定的吸音功能。
1、吸气过程：
螺杆式的进气口侧吸气口，必须设计方案得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气口与排气阀组，进气口只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气口端壁开口时，其空间大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气连通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气完毕时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气口侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。
2、封闭及输送过程：
主副两转子在吸气完毕时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端契合，契合面渐渐向排气端移动。
3、压缩及喷油过程：
在输送过程中，啮合面渐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体渐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩与此同时润滑油亦因压力差的作用而喷进压缩室内与室气混合。
4、排气过程：
当转子的啮合端面转到与机壳排气连通时，（此时压缩气体之压力高）被压缩之气体开始排出，直到齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），因而与此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又实现长，其吸气过程又在开展。

捷豹永磁螺杆机合川办事处，承接空压机安装、维修、保养等服务。地址在重庆市合川区合阳大道1378号，农贸城斜对面。