俄罗斯进口铁路运输食品报关 意大利进口红酒

德国邮政作为欧洲的邮政服务业成员，整合了不同国家和地区的**经验，随着中欧班列逐渐融入欧洲铁路运输体系，德国邮政现在正在进行一项新的尝试——用中欧班列运邮。10月27日，首列装载着德国邮政邮件的中欧班列从德国杜伊斯堡发出，历时25天，于11月21日抵达重庆团结村，这标志着中欧班列成规模邮件进口测试成功。德国邮政运营副总裁巴德里表示，长距离的国际运输要经过很多国家，空运虽然快捷，但成本昂贵、并且由于航班会受多种因素影响并不稳定。火车运输就提供了另外一种可能。在中国的“”倡议下，亚欧陆路运输已逐渐形成一张交互网。巴德里说：“‘’倡议将让**受益，以中欧班列的开通运行为例，中欧班列不仅能缓解空运压力、较加环保，还能为沿线国家和地区创造就业机会，也满足了一些对中欧之间运输速度中等要求的客户需求，这是一个很好的项目。”

铁路运输注意事项：
一、发货时注意
填写的货物运单是贸易商与铁路签订的运输合同，运单内容填写的准确性对到站及时向贸易商发出催领通知有很大的帮助。
运单中收货人名称的填写十分重要，收货人是个人的应与本人的姓名相吻合，收货人是单位的应与公章及单位全称相吻合。
贸易商填写的领货凭证内容应与运单填写内容一致，避免给贸易商造成不必要的麻烦。
领货凭证贸易商应妥善保管，它是收货人在到站领取货物的重要凭证，一旦丢失会给收货人在到站的交付手续增添很多麻烦。
发货切忌匿报品名及**重，道路部门一旦发现除补收运费差额，还要核收违约金，如造成行车事故还要追究有关人的法律责任。

中国至欧洲线路班列线路：
1、武汉-波兰（中欧班列）：从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。
2、郑州-汉堡（中欧班列）：从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。
3、长沙-杜伊斯堡（中欧班列）：始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天。
4、重庆-杜伊斯堡（中欧班列）：从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。
5、成都-罗兹（中欧班列）：从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。
6、义乌-马德里（中欧班列）：自义乌铁路西站始发，从义乌铁路西站到西班牙马德里，通过新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程13052公里，运行时间约21天。

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为抢占国家“”战略高地，成都将全面实施“蓉欧+”互联互通战略。国内通过与昆明，上海，厦门，深圳，宁波，武汉等地和相关部门的紧密合作，开通往返成都的国内班列，可直接通过成都将沿海货物送至欧洲各国；参照国内互联互通模式，蓉欧快铁欧洲终点站由原来的波兰罗兹可延伸至德国汉堡，杜伊斯堡，纽伦堡，荷兰蒂儿堡以及意大利米兰等欧洲其他国家和地区。全面提升了辐射范围和**影响

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