福州单向土工格栅 矿用土工格栅 适用铁路公路边坡防护

■ 产品用途
1、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强；
2、适用于大型停车场和码头货场等性承载的地基增强；
3、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；
4、适用于涵洞增强；
5、适用于铁路、公路的边坡防护；
6、适用于矿山、坑道加固；
7、适用于畜牧养殖网；
8、适用于网箱养鱼网。
磨擦不易产生静电。在煤矿井下的环境里，塑料网表面电阻平均值均在1×109Ω以下。阻燃性能良好。可分别达到煤炭行业标准MT141-2005、MT113-1995规定的阻燃性能。便于洗煤。塑料网的密度在0.92左右，小于水的密度，在洗煤过程中，破碎的网片漂浮在水面，易于被冲洗掉。防腐蚀能力强，抗老化。便于施工和运输。塑料网相对比较柔软，在施工中不宜划伤工人，而且具有容易卷曲打捆，矿用格栅剪裁和比重轻的优点，因而便于井下运输、携带和施工。

土工格栅施工方法锚固法：不带自粘胶的玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面和防止路面与路面反射裂缝，可采用锚固法施工，但宜先铺设玻纤土工格栅，再洒布热沥青作粘曾油，施工人员必须戴手套，施工方法如下：
粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥青，粘层油的规格及质量应符合《公路沥青路面施工规范》JTJ032-94，采用车辆喷洒。粘层油每平方米用量约0.4kg-0.6kg。铺设玻璃纤维土工格栅时，应保持铺设平顺，拉紧，横向搭接长度宜为50-100mm，纵向搭接长度 宜为150-200mm，并根据摊铺方向，将后一端压在**端之下。用胶轮压路机碾压。

自粘式玻璃纤维施工方法：对旧沥青混凝路面和旧水泥混凝路面，做20mm-30mm厚的调平层，使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。喷洒AH-70或AH-90重油热沥青，用量宜为0.3kg-0.4kg/m2。采用我集团提供的摊铺车，铺设自粘式玻纤格栅，铺设应平顺，拉紧。横向搭接长度宜为50mm-100mm，纵向搭接长度宜为150mm-200mm，搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。使用胶轮压路机碾压(胶轮压路机需有洒水装置)。

由于道路的车轮不断地在整个路面上不断地磨擦，不断地不断地发展，并会导致土壤材料不断向上“小米送”，导致车辙、淤积，很容易出现车辙等病虫害。如果将网格放到页面中，上述情况会得到很大的改善。入网后，颗粒会进入孔圈，产生“锁定”的效果，限制石料颗粒的水平运动，进而抵抗土层的抬升。此外，网格还将分散车轮荷载，改善路基工程的支护情况。
土工格栅是采用聚丙烯（英文名称：Polypropylene 国内简称为PP）为主要原材料，通过挤出、冲孔、然后再纵向、横向拉伸形成的一种近似网格状的高强度土工材料。该产品在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中能够提供一个较为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统，适应于大面积性承载的地基补强。

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