山东涤纶土工格栅 高铁高架桥用涤纶格栅 施工方便快捷

一般根据当地土质问题不同，在道路上铺设塑料土工格栅，铺设层数不同。一般情况下，格栅会铺设在沥青下面，在处理底层软基时，会上下与土工膜相邻铺设，但铺设位置应根据工程设计确定。塑料格栅一般铺设在沥青下面，软基处理的塑料格栅根据工程设计是在水稳层下面层层铺设。
土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有*特的性能与。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等，土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅类。

由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。

将填充物装入编织袋或麻袋中，将填满的土袋按设计坡线放置。土袋应水平放置，并水平放置到设计高度，而不是垂直放置。收紧网格的另一端(无褶皱)。用木楔或U型铆钉固定加固材料的位置。土工织物具有良好的抗渗性和透气性，土工织物的水力性能主要包括渗透系数、等效孔径和堵塞性能。等效孔径检测:主要包括干筛法、湿筛法和流体过滤法。目前常用的方法是干法筛分。干式筛分方法来测试示例筛布,然后把玻璃珠的直径和质量在屏幕上,晃动屏幕,所以玻璃珠尽可能通过屏幕,称重的重量通过屏幕布玻璃珠,计算筛查率。通过改变不同粒径的玻璃微珠，绘制土工织物的分布曲线，得到等效孔径。

经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成；双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。
土工格栅是采用聚丙烯（英文名称：Polypropylene 国内简称为PP）为主要原材料，通过挤出、冲孔、然后再纵向、横向拉伸形成的一种近似网格状的高强度土工材料。该产品在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中能够提供一个较为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统，适应于大面积性承载的地基补强。

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