九江声测管-聚博工程材料-桥梁桩基声测管

　桩声波理论计算和试验两种测试方法的波纹管应力分析。理论计算方法有以下三点。

　　1、该方法是基于分析方法壳理论，桥梁桩基声测管，从壳体和微分方程，通过解析解得到开始，将溶液处理以关闭管复杂，但它的机械基础桩声测管应力分析，许多简单的方法是起源于此。

　　2、数值方法是目前***常用的有限元方法，利用一台电脑，已经成为一堆声测管应力分析的主要方法。但考虑到数值方法只声应力分布管桩，不能给一般的解析表达式。

声测管漏水危害

声测管是伴随着钢筋笼一起埋入地下的，九江声测管，一般声测管发生漏水不但影响到检测的准确性，还会造成混泥土震荡不密实，甚至造成钢筋笼的腐蚀，套筒式声测管，影响将来的使用寿命。

声测管漏水现象的原因

(1)声测管旧桩较多，使用前禾进行矫正修理或检修不**，锁口处咬合不好，以致接缝处易漏水。转角处为实现封闭合拢，应有特殊型式的转角桩，这种转角桩要经过切断焊接工序，可能会产生变形

(2)打设声测管时，两块板桩的锁口可能插对不严密，不符合要求。

(3)桩的垂直度不符合要求，导致锁口漏水。

声测管漏水预防措施

(1)旧声测管在打设前需进行整修矫正。矫正要在平台上进行，对弯曲变形的声测管可用油压千斤顶**压或火烘等方法矫正。

(2)作好围擦支架，以**声测管垂直打入和打入后的声测管墙面平直。

(3)防止声测管锁口中心线位移，可在打桩进行方向的声测管锁口处设卡板，阻止板桩位移。

(4)为**声测管垂直用2台经纬仪从两个方向控制锤击人土。

(5)由于声测管打入时倾斜，且锁口接合部有空隙，封闭合拢比较困难。解决的办法一是用异形板桩(此法较困难);二是采用轴线封闭法，此法较为方便。

　声测管基本试验的地质条件

　　1)声测管基本试验的地质条件、声测管材料和施工工艺等应与工程声测管一致。

　　(2)基本试验时蕞大的试验荷载不宜**过声测管杆体承载力准值的0.9倍。

　　(3)试验声测管的锚固长度和声测管根数应符合下列规定。

　　当进行确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、验证杆体与砂浆间粘结强度设计值的试验时，为使锚固体与地层间**破坏，可采取增加声测管钢筋用量(锚固段长度取设计锚固段长度或减短锚固长度，锚固长度取设计锚固长度的0.4—0.6倍，硬质岩取小值的措施;

　　当进行确定锚固段变形参数和应力分布的试验时，锚固段长度应取设计锚固长度;

　　每种试验声测管数量均不应少于3根。

　　(4)声测管基本试验应采用循环加、卸荷法，并应符合下列规定。

　　每级荷载施加或卸除完毕后，应立即测读变形量。

　　在每次加、卸荷时间内应测读锚头位移2次，连续2次测读的变形量：岩石声测管均小于O.Olmm，砂质土、硬黏性土中声测管小于0.1mm时，可施加下一基荷载。

　　加卸荷等级与位移观测间隔时间宜按表2—3确定。

　　(5)试验中出现下列情况之一时可视为破坏，应终止加载：

　　锚头位移不收敛，锚固体从岩土层中拔出或声测管从锚固体中拔出;

　　锚头总位移量**过设计允许值;

　　土层声测管试验中后一级荷载产生的锚头位移增量，**过上一级荷载位移增量的2倍。

　　(6)试验完成后，应根据试验数据绘制荷载—位移(Q-s)曲线、荷载—弹性位移(Q-se)曲线和荷载—塑性位移(Q—sp)曲线。

　　(7)声测管弹性变形不应小于自由段长度变形计算值的80%，且不应大于自由段长度与1/2锚固段长度之和的弹性变形计算值。

　　(8)声测管极限承载力基本值取破坏荷载**级的荷载值;在蕞大试验荷载作用下未达到(5)规定的破坏标准时，声测管极限承载力取蕞大荷载值为基本值。

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