专业定做聚四氟乙烯车削板定制

四氟板有模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。
特点：耐高温度达260℃ 、耐低温-196℃，耐腐蚀、耐气候、高润滑、不粘附性等特点。
**特性：四氟板除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂。
应用：四氟板在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。

聚四氟乙烯车削板联系我们：毕建东0316-3288聚四氟乙烯板材，由100％的纯聚四氟乙烯经模压、车削、裁切等各种工艺精制而成，在已知的塑料中它具有的耐化学腐蚀性能，**化，电绝缘，并具有较低的磨擦系数，在无负荷的情况下，能在-180~+260度的温度下使用。适用于平垫、V型垫、衬材等密封材料，活塞环、导轨等润滑材料，电绝缘材料，防粘材料等。
聚四氟乙烯板-外观标准
(1)板材的颜色为树脂本色。
(2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有1010cm面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不**过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不**过1个。
(5)密度为2.1-2.3T/m3.
聚四氟乙烯车削板销售热线：0聚四氟乙烯板-化学公式
-(CF2-CF2)n-属于高分子：聚四氟乙烯（PTFE）相对分子质量较大，低的为数十万，高的达一千万以上，一般为数百万（聚合度在104数量级，而聚乙烯仅在103）。一般结晶度为90～95%，熔融温度为327～342℃。聚四氟乙烯分子中CF2单元按锯齿形状排列，由于氟原子半径较氢稍大，所以相邻的CF2单元不能完全按反式交叉取向，而是形成一个螺旋状的扭曲链，氟原子几乎复盖了整个高分子链的表面。这种分子结构解释了聚四氟乙烯的各种性能。温度**19℃时，形成13/6螺旋；在19℃发生相变，分子稍微解开，形成15/7螺旋。虽然在全氟碳化合物中碳-碳键和碳-氟键的断裂需要分别吸收能量346.94和484.88kJ/mol，但聚四氟乙烯解聚生成1mol四氟乙烯仅需能量171.38kJ。所以在高温裂解时，聚四氟乙烯主要解聚为四氟乙烯。聚四氟乙烯在260、370和420℃时的失重速率（%）每小时分别为110-4、410-3和910-2。可见，聚四氟乙烯可在260℃长期使用。由于高温裂解时还产生剧毒的副产物氟和等，所以要特别注意安全防护并防止聚四氟乙烯接触明火。
新型保温材料棉板，具有优良的*性能、保温、吸音性能，其绝热性能较好，是岩棉、矿渣棉制品的基本特岩征，在常温条件下（25℃左右）岩棉的热导率通常在0.03～0.047W/(moK)之间；岩棉、矿渣棉制品的燃烧性能取决于其中可燃性粘接剂的多少，岩棉、矿渣棉本身属无机质矿物纤维，不可燃，在加工成制品的过程中，有时要加入**粘结剂或添加物，这些对制品的燃烧性能会产生一定的影响；岩棉、矿渣棉制品具有优良的隔音和吸声性能，其吸声机理是这种制品具有多孔性结构，当声波通过时，由于流阻的作用产生摩擦，使声能的一部分为纤维所吸收，阻碍了声波的传递
聚四氟乙烯车削板四氟板用途：四氟板用于各种介质中工作的衬垫密封件和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件。电容器介质、导线绝缘、电器仪表绝缘。耐腐蚀衬里材料及密封衬里，支承滑块、导轨、电绝缘零件。
我公司其他产品有：聚四氟乙烯垫片，改性四氟垫片，四氟板，四氟弹性带，含油（无油）四氟生料带，四氟包覆垫片，膨胀四氟板，橡胶垫片，橡胶垫片，布，绳，橡胶板，金属缠绕垫片，金属包覆垫片，紫铜垫片，石墨复合垫片，四氟盘根，碳纤维盘根，石墨盘根，高水基盘根，芳纶盘根，陶瓷纤维盘根，各种混编盘根，及各种盘根环垫。
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聚四氟乙烯板四氟车削板四氟板PTFE板铁氟龙板聚四氟乙烯车削板特征：


1、聚四氟乙烯板材的大幅度为2.7米，选用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压加工制成，按生产工艺分为模压板和车削板二种。在已知塑料中聚四氟乙烯具有优良的耐化学腐蚀性能与介电性能，**化，不粘，在无负荷情况下能在-180℃至+260℃温度下使用，在已知固体材料中它具有低磨擦系数。


2、用途：加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。


3、聚四氟乙烯板四氟车削板四氟板PTFE板铁氟龙板聚四氟乙烯车削板规格：根据客户要求定制，聚四氟乙烯板材的大幅度为2.7米。


特别申明：单价需根据客户的数量、规格、材质来定制要求计算，详情请商谈确定，谢谢！
测试参数
纯聚四氟乙烯板材、垫片被广泛使用，但是不能用于强氧化剂如发烟硫酸和，王水和氟。


规格


技术参数：


行业标准


测试结果


密度


2.12.3g/m3


压缩性能


ASTMF36-99


10%15%


弹性性能


ASTMF36-99


50%


拉伸强度性能


18Mpa


温度


-200260


压


4.0Mpa
应力松弛性能
ASTMF38-00
70
断裂伸长率
ASTMD1780-06
348%

聚四氟乙烯车削板


聚四氟乙烯板 
四氟板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法
成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结旋切而成。 


详情：
聚四氟乙烯车削板


产品描述：项目名称  单位  指标
表观密度  g/cm3  2.102.30
拉伸强度   MPa  15.0
断裂伸长率   %  150
解电强度   KV/mm  10


主要品种：车削板 
  主要特点：材采用悬浮聚四氟乙烯树脂加工成型，经旋切机加工成卷状板材，具有良好的耐腐蚀性，耐老化性，摩擦系数较低，使用范围广。 
  主要用途：可加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。  在已知塑料中聚四氟乙烯具有优良的耐化学腐蚀性能与介电性能，**化、不粘、在无负荷情况下能在-180C-+260C温度下使用，在已知固体材料中它具有低摩擦系数。
特**特性
 四氟板除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓
硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶
于所有的溶剂。
应用
四氟板在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、
食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。
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