随着经济活动的日趋频繁,交通阻塞日益严重,道路交通流事故逐年增加,成为亟待解决的社会问题,道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置,划于路面或其他设施上,用以管制引导交通和分散交通流的设施。它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人,特别是对驾驶员尤为重要。今天武汉道路标线小编就依据色彩来给我们讲一下道路划线之间的区别吧。交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,车间道路划线,因此对其性能有严格的要求。
马路划线公司简述传统的几种清理标线的方法大家都知道道路交通标线在新划标线的时候是比较容易的,厂内道路划线,但是在清理标线就比较麻烦了。目前传统清理标线就有以下几种方法,马路划线公司小编就来为大家分享下。
1:涂漆法:就是将黑色的油漆涂抹在于旧的标线上。不过这个方法就是一种暂时性方法。
2、切削法:马路划线公司介绍到用打磨机打磨切削,优点就是机械化操作,除线效果较好,也比较干净,缺点就是很容易的损伤路面,在是国产打磨机。适用于较薄热熔标线。
3、喷砂法:根据钢板喷砂除锈原理改装。使用得当可以既不损伤路面又可完整干净清理标线。缺点就是贵,原材贵,回收难,消耗大。
4、高压水枪法:利用到高压水枪冲挤标线。原理就类似喷砂法。需用大量水。
5、人工砍除:马路划线公司介绍到用斧子、瓦刀直接砍除标线。在气温比较低的时候成效是不错的,但是比较费人工。
6、火烤:还有种较简单的办法。用火0枪将标线漆烤软,用铁锨铲起来。优点方便快捷便宜,缺点铲不干净,容易污染路面,适用于较厚热熔标线。
热熔标线涂料属于熔融型涂,厂区道路划线,当温度达到180-220摄氏度时,涂料就变成粘稠的流动状态,常温下就变成固态。公司全体同仁团结一致,与时俱进,开拓进取,追求,不断创新。在把热熔涂料涂敷于路面的同时撒上玻璃珠,就可以让热熔涂料标示的道路线具有反光性能,在停电的情况下,只要车头灯照射依旧明显可见。
热熔标线涂料的配方设计,和路面保持着良好的粘结力,标线前涂上下涂剂会使涂料和路面结合较加坚固。内含防滑材料,划线,在保证标线涂料保持良好流平性的前提下,可使其具有较好的防滑性能,能较大限度地保证行车安全。
热熔标线涂料根据玻璃微珠在涂料中的沉降速率,科学选用由不同颗粒配比的镀膜型折射率稳定的高质量玻璃微珠,将其均匀地混合于涂料内。加上施工时面撒的混合型玻璃珠,确保新、旧标线始终保持良好的反光效果。注意加热次数,每锅材料尽可能只加热一次,一天作业将要结束前应控制还需要的热熔材料的数量,尽量少剩余涂料至隔日。根据施工时的温度、湿度及路基状况等不同的施工条件,提供根据不同配方生产的涂料,确保标线涂料保持优异的干燥速度及优良的防污性能。选用具有优良的光、热稳定性的原材料配比,同时添加防紫外线助剂,确保标线即便在光照条件较强的地区也能长期保持原色彩和光泽。
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黄冈名人交通设施工程有限公司是一家从事道路划线及交通设施施工的公司。我公司拥有的热熔标线施工队伍及划线设备多套,为广大客户提供标线施工。公司成立以来,完成了许多典型的交通设施工程案例,众多项目的实施,锤炼了我们高质量,高标准,高速度严要求的过硬本领。我们服务于黄冈市区及周边地市,道路划线和交通设施施工质量得到了客户的认可,我公司全体同仁团结一致,与时俱进,开拓进取,追求卓1越,不断创新。