山东世嘉土工材料有限公司,是从事塑料土工合成材料研发生产的科技创新型企业,现有员工500余人,拥有集管理、研发、生产、营销于一体的团队。其中管理人员18人,各类技术人员95人,8人,具有同水平的产品研发能力。
公司主要生产玻纤土工格栅、钢塑土工格栅、塑料单向双向土工格栅、涤纶土工格栅、长短丝土工布、土工格室、土工膜、三维植被网、塑料排水防水片材等新型土工合成材料,服务于公路、铁路、水利、环境治理等工程领域的软基础处理。公司产品市场遍布国内各省、市和自治区,并销往世界50多个国家和地区。
能有效的避免在作业中被机具碾压,破坏而造成的施工损伤应用领域公用于各种公路,铁路,机场的路基增强路面增强。用于大中型停车场和码头货场等性承载的地基增强。公用铁路,公路的边坡防护。通用的涵洞增强。
双向拉伸塑料土工格栅
双向土工格栅的用途:双向土工格栅实用于种种公路及铁路的路基增强。路基的承载力,延伸路基的利用寿命,克制路面产生裂纹;减少补缀费用;收缩工期。
双向土工格栅实用于大型停车场和码头货场等永世承载的地基增强。地基的承载力,在面孕育着产生塌陷,可使地面都雅、正齐;施工方便,省时,省力。
双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积性承载的地基
铺设钢塑土工格栅能有效地控制软土地基的侧向位移,而对减少路堤的竖向位移效果不明显。铺设土工格栅后,软土地基大侧向位移有逐渐向深处发展的趋势,路堤坡脚竖直方向2.5m深度范围内侧向位移明显减小。随着路堤填土的增加,土工格栅的拉力也逐渐增加,并且格栅拉力的峰值有逐渐向路基中线方向移动的趋势。
施工机械损伤做定量化的研究:
原来人们认为玻纤土工格栅施工损伤大小与每单位面积的质量直接相关,斯普拉格的现场试验结果表明单位面积的质量并不总是重要的因素,而填料和施加的应力水平确对玻纤土工格栅的性能起着至关重要的作用。影响玻纤土工格栅损伤因子的因素总体上可以分为两类:一类是与玻纤土工格栅本身相关的因素,包括玻纤土工格栅的类形等因素;另一类可以总结为玻纤土工格栅在施工时遇到的一些外部因素,包括填料粒径、填料尖锐程度、填料的倾倒方式、碾压机械、碾压遍数、碾压方式、玻纤土工格栅与填料间有无保护层。
山东世嘉工程材料有限公司位于**中外的“桃乡”——肥城,周边风景秀丽,环境优雅,东距旅游胜地泰山30公里,南距文化名城孔府(曲阜)70公里,西距历史古迹梁山50公里,北距省城济南**机场80公里,周边与济青、京沪、京福高速公路及104国道相连接,交通十分便利,通讯发达。公司现有员工500余人,其中具有高中级以上职称的专业技术人员86名,拥有德国卡尔迈耶(KARL YER )高速“拉舍尔”经编 机、玛里莫(LIM0)多轴向织机、道尼尔织机,及两条双向格栅生产线,两条单向格栅生产线,并掌握门泽尔公司涂层技术。主要生产经营各种玻璃纤维、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、新型三维土工网垫、度土工网、土工格室、工程纤维、土工布、复合土工膜、经编复合土工格栅、玻璃纤维短切毡、玻璃纤维复合毡 等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域,已被广泛应用于高速公路、铁路等多项重点工程,受到工程界*及广大用户的一致**,并与全国十几家科技设计单位,大专院校建立了密切的协作关系,系土工合成材料工程协会及建筑学会会员单位。 蕴泰山之灵气,沐世纪之清风,新的世纪,肥城联谊工程塑料有限公司以雄厚的经济技术实力,优良的产品品质,追求客户满意服务的经营理念,铸造塑料建材新形象。