南通市吊钩组 吊钩组产品 提供技术指导

吊钩组注意事项：
1、吊钩组应是按吊钩技术条件和安全规范要求生产制造的， 
2、新钩应做负荷试验 ， 测量钩口开度不应**过原开度的0.25%。
3、使用过程中应经常检查吊钩有无裂纹或严重变形、腐蚀及磨损现象.
4、吊钩组应每年进行一次试验。试验时以1.25 倍容许工作荷重进行10min 的静力试验， 用放大镜或其他方法检查， 不应有裂纹、裂口及余变形。
5、三个危险断面应用煤油清洗 ， 用放大镜看有无裂纹。对板式钩应检查衬套、销子磨损情况。
6、吊钩组上的缺陷不得补焊。
由于起重机转移时，特刊是在作业场地路面不良内条件下运行时，会使钢丝绳与吊钩之间产生较多的目对摩擦，从而造成吊钩与钢丝绳彼此的磨损。由于钢丝绳的两端挂在两边的牵引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的垂直危险断面处磨损得很厉害。在路面状况恶劣的情况下，如电力部门的汽车起重机在野外作业时其吊钩磨损尤为严重，有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。吊钩的这种磨损属非工作的磨损，减轻、防止这种磨损的3种方法如下：
　　(1)将锁挂吊钩钢丝绳增至3根
　　取长4.2m左右的钢丝绳一根，两端用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的接触由1根变为3根，增加了钢丝绳与吊钩的接触面积，减轻了其彼此间的摩擦、磨损，解决了1根钢丝绳容易切入吊钩表面的问题，延长了吊钩和索具的寿命，也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿命。
　　(2)在单根钢丝绳上套装钢管
　　取一段长400mm、直径25.4mm的钢管，弯成如图2所示的形状，将其套在钢丝绳上即可。在汽车起重机运行中，由于钢丝绳与吊钩表面不直接接触，故套管起到了保护吊钩的作用。套管也可以采用其他的材料，如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。
　　(3)用其他材料代替钢丝绳
　　如用海洋轮船上用的尼龙绳或尼龙吊装带代替钢丝绳，其效果也很好。另外，建议所用的锁挂吊钩钢丝绳长度L取1.35-1.45m。我们经多次试验知，若钢丝绳太长则吊钩挂得高，对驾驶员的视野有影响；若钢丝绳太短，则挂钩时不方便，容易使挂钩人的腰及手腕。一般来说，驾驶员身材高的取大一些的值，反之，取小一些的值。如此作业方便，并可兼顾驾驶员的视野需要。

起重机在现代生产中应用非常的广泛，正确使用、经常检验维修对于机器是很好的保养方法。在的使用过程中，起重机的吊钩算是易损耗的部件，在平常的使用过程中使用者应当注意起重机的吊钩的表面及内部的质量情况，注意起重机吊钩的安全隐患，具体如下：
1、起重机的吊钩表面应光洁，不得有裂纹 、锐角、毛刺、剥裂等缺陷；
2、吊钩内部不得有裂纹、白点和影响其安全使用的夹杂物等缺陷；
3、起重机的吊钩危险断面磨损不得达原尺寸的10％；
4、起重机配件吊钩上的缺陷不允许焊补；
5、开口度应符合GB10051中5．2的规定；
6、起重机的吊钩危险断面或吊钩的钩柄不得有塑性变形；
7、起重机配件吊钩的扭转变形即钩身的扭转角不得**过10。；
8、起重机吊钩的螺纹不得腐蚀。

起重吊钩式集装箱吊具的关键作用是可以将吊物开展起重吊装或是旋转变换，帮人们提高工作效能恰当的掌握及其实际操作起重吊钩式集装箱吊具可以降低安全性的风险性，简易讲一下起重吊钩式集装箱吊具怎样实际操作、及其怎样开展中后期的维护保养。
起重吊钩式集装箱吊具底侧锁头通常用以无**集装箱的吊装，配上镀锌钢丝绳吊装绳就能进行吊装作业；40t门机下的集装箱吊具装卸搬运，吊具很轻，小型提升机，实际操作简单，项目投资少。吊具备32t—20和40t—40二种可提供选择。
实际操作：先将吊具的三根主起生钢丝绳索具和一条转为延展性镀锌钢丝绳放置门机起重吊钩内，在起吊前表针偏向开启方位，运用吊具四侧的定位设备和驾驶员娴熟的操作方法，使吊具的4只转锁嵌入集装箱的箱角内，随后使起重吊钩迟缓起吊，延展性镀锌钢丝绳先涨紧并带动转为组织使转锁转动90度至合闭情况，再次提高起重吊钩就能吊着集装箱。

安全使用注意事项
1、吊钩应是正式厂按吊钩技术条件和安全规范要求生产制造的， 产品应具有生产厂的质量合格证书， 否则不允许使用。
2、新钩应做负荷试验 ， 测量钩口开度不应**过原开度的0.25%。
3、使用过程中应经常检查吊钩有无裂纹或严重变形、腐蚀及磨损现象.
4、吊钩应每年进行一次试验。试验时以1.25 倍容许工作荷重进行10min 的静力试验， 用放大镜或其他方法检查， 不应有裂纹、裂口及残余变形。
5、三个危险断面应用煤油清洗 ， 用放大镜看有无裂纹。对板式钩应检查衬套、销子磨损情况。
6、吊钩上的缺陷不得补焊。
吊钩组由于省去一根单独的滑轮轴，所以整体高度较小，相应地了有效起升高度。短型吊钩组滑轮安装在吊钩两边，滑轮数目是偶数，适用于较小倍率的滑轮组，当倍率较大时，滑轮数目增多，吊钩横梁增长，会使吊钩组自重过大，所以短型吊钩组只用于起重量较小的起重机。

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