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高层建筑抗震设计与其所处地理位置及结构形式有关。高层建筑抗震一直是建筑设计和施工的重点，概述高层建筑的发展，并对建筑抗震进行理论分析，从而探索高层建筑结构抗震的设计理念、方法，以便为广大建筑设计人员提供参考借鉴。
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大考为中医药科普宣传带来机遇，通过宣传中医药常识可以缓解人们的焦虑情绪，更能切实帮助人们预防、掌握基本常识。四川省的农工党党员们直面大考，迎难而上，在战“疫”辛劳之余更是积极向一线工作者、社会大众普及中医药战疫知识、中医药传统文化。

古代航海家仅能利用视界内的陆标引航，这种技术称为“引航术”。有了磁罗经和计程方法以后开始能进行航迹推算，作远离海岸的航行。通过长期的实践,15～17世纪逐步总结出“航法”：平面航法、流中航法、折航法、等纬航法、中分纬度航法、墨卡托航法、大圆航法和混合航法（见航法），形成以三角计算为基础的航海学。18世纪30～40年代，六分仪、天文钟以及天文定位方法的问世，进一步解决了远洋航行中的定位问题，充实了航海学的内容。

工程经济学的产生至今有100多年。其标志是:1887年(丁亥年),美国的土木亚瑟·M.惠灵顿出版的著作《铁路布局的经济理论》。到了1930年,E.L.格兰特教授出版了《工程经济学原理》教科书,从而奠定了经典工程经济学的基础。1982年,J.L.里格斯出版了《工程经济学》把《工程经济学》的学科水平向前推进了步。近代工程经济学的发展侧重于用概率统计进行风险性、不确定性等新方法研究以及非经济因素的研究。我国对工程经济学的研究和应用起步于20 世纪70 年代后期。在项目投资决策分析、项目评估和管理中,已经广泛地应用工程经济学的原理和方法。

拟定航线是制定航行计划的首要任务。航线应根据航行任务和航行地区的地理、气象、海洋情况,以及船舶状态、技术设备状态和船员的经验和水平等拟定。可参考《世界大洋航路》、《航路指南》、《航路设计图》等航海图书所提供的推荐航线，也可以采用气象航线（见气象导航）。航线确定后，再制定航行的具体实施计划。其内容主要包括：航向，航程，预计起航、到达中途港和目的港的大约时间，通过危险或困难水域的时间和避险措施，估计到达转向点的时间，转向目标和转向措施等（见海上航线）。
地震造成的损失主要是由于工程结构倒塌引起的，为了抗御和减轻地震灾害，必须提高各类工程结构的抗震性能，对结构进行抗震分析和抗震设计。全国普通高等学校建筑工程（本科）普遍开设了《建筑结构抗震设计》。工程结构抗震是土木工程领域广泛的边缘学科，工程结构抗震课程是我校创建土木工程、特色本科生培养的重要组成部分，课程修读面广，修读学生人数多，而且包含较多的实践性教学环节。

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