哈尔滨土工布 公路铁路土工布 耐老化

土工布产品介绍：以PET或PP为原料，采用采用熔融纺丝、气流成网、固结工艺生产而成的具有三维孔隙的土工织物。
产品规格：克重100g-800克/平米，幅宽4-7米。
它能耐土中常见化学物质的侵蚀以及耐汽油、柴油等的腐蚀；延展性土工布在一定应力下有很好的延伸率，使之能适应凹凸不平的不规则基面；
长丝土工布特点：土工布较厚，可以保证土工布的三维空隙率，有利于优良水力学性能的实现。土工布的**破强度有很大的优势，尤其适合于挡土墙和路堤加筋。土工布的指标均**过 标准，是优良的土工增强材料。

土工布具有优异的过滤、排水、阻隔、加筋、防护效果，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀的特性。土工组成材料的使用起源于二十世纪五十年代，国内的土工布是国家的八五计划，我国于1998年发布了《土工组成材料短纤非编织土工布》（GB/T17638-1998）规范，土工布已经在多个范畴得到了广泛使用。

复合土工布特点：
1、规格齐全：幅宽可达6米。是目前国内较宽产品，单位面积质量：100-1000g/㎡；
2、断裂强力高，可达20KN/m以上，抗蠕变性能好，耐腐蚀；
3、复合土工布应用于水利、堤坝、筑路、机场、建筑、环保工程中，可起到过滤、排水、
4、隔离、防护、加筋的作用。

1、在整平好的下承层上按路堤底宽全断面铺设，摊平时拉直平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、折皱、重叠。在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度（可用U形钉控制）。
 2、铺设土工布，应在路堤每边留足够的锚固长度，回折覆盖在压实的填料面上。
为保证土工合成材料的整体性，当采用搭接法连接，搭接长度宜为0.3~0.9 m;采用缝接法时，粘结宽度不小于50 ,粘结强度不**土工合成材料的抗拉强度。
现场施工中，一方面注意土工合成材料破损时一定要立即修补好，另一方面上下层接缝应交替错开，错开长度不小于0.5 m.在土工合成材料堆放及铺设过程中，尽量避免长时间暴露和暴晒，以免性能劣化。铺设质量应符合规范要求。
性能特点：
柔韧性好，施工方便，具有良好的透水、过滤、隔离性能。
用途作用：
用于公路、铁路、堤坝、围垦等工程的反滤、隔离排水养护。

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