压缩式垃圾车翻桶机构
配备全自动控制的翻桶机构是压缩式垃圾车发展的新方向。发达国家尤其是西欧及美国的压缩式垃圾车都配备的翻桶机构,可方便地实现对大小垃圾桶在不同位置的自动抓取、举升和卸料。我国许多城已采用桶装垃圾收集,但垃圾车配备的翻桶技术水平和灵活性不高。国外一些压缩式垃级车的翻桶机构可以"远离车厢",灵活主动抓取垃圾桶,而国内垃圾车的翻桶机构一般不能远离车厢,因此需将车厢紧贴垃圾桶,给驾驶者带来难度。
电气液联合控制控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点,通过电控系统控制气控系统,再由气控系统控制液压阀组,有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题,充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点,消除了阀的卡死现象,提高了使用可靠性和效率;
液压举升安全回路
在举升填装器的液压系统中,设置了防爆阀,该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用的安全性;
压缩式垃圾车**特点
●垃圾
收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。
●压缩比高、装载量大:
破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
●作业自动化:
采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。
●经济性好:
设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。
●双保险系统:
系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地**和提高车辆的使用率。
●翻转机构:
装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
压缩垃圾车与后装压缩垃圾车的不同之处就是装载方式。前者是侧装,通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾,并往车厢后方推动挤压垃圾,达到压缩垃圾的目的。后者则是从后面通过直接挂桶或是人工投入的方式装入垃圾,并往车厢**推送挤压垃圾,达到压缩的目的.
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
液压控制装
压缩式垃圾草的液压装置应具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);较小的节流损失:减少管路连接工作:无泄漏:可与其他液压功能组合,如装载机构的液压泵可以向抓钳等系统供油。
绿色视觉效果
车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视,一些适合不市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。通过对车辆外形和性能的改进,可消除或减轻视觉污染,避免或减少作业时对周围环境和人员的影响,使环卫车辆与作业环境相协调。
压缩式垃圾车除臭灭菌
除臭灭菌技术在压缩式垃圾车上的运用也是发展方向。杜绝传播,减少臭气污染已成为当务之急。目**些臭氧除臭除菌技术已在该类产品上成功运用。
湖北楚胜汽车有限公司是中车城市交通有限公司旗下的一家具有*能力的国家重点汽车制造企业,前身为厦工楚胜(湖北)汽车制造有限公司,公司始建于2002年9月,2018年12月与中车城市交通有限公司下属的汽车有限公司重组,较名为湖北楚胜汽车有限公司。公司坐落在“炎帝神农故里”、“ 编钟古乐之乡”、“中国汽车之都”的随州国家**产业园区,是湖北省**企业。 公司主要产品有:危化品油罐车系列产品、环卫车系列产品、清障车系列产品、环保型渣土车系列产品、消防车、压力容器等等七大系列近500个品种,公司在发展过程中,始终秉持创新驱动、品牌**,不断提高产品质量和管理水平,坚持走科技创新规模发展之路,提升企业**竞争力,产品市场占有率逐年上升。