燃料油属成品油的一种,一般为黑褐色粘稠状可燃液体,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分、和机械杂质。
对于体系规定每次加油后需要送检油样作燃料油检测的船舶,在上批次存油能保证船舶正常营运的前提下,原则上本次送检油样结果未送船之前不得使用本次加装的燃油。在确认上批次存油将在未来内用尽而船舶还没有收到检测报告时,船舶需告知公司将使用本次加装的燃油并获得有关人员的确认和答复之后才能使用。
在船舶运行当中,燃料油的使用是**的,为了对燃料油的数量以及质量方面进行较好的把控,所以工作人员要遵守相关规定来进行相应的燃料油检测,并在在检测报告出来之后确保无误的情况下才能够使用这些燃料油。
一般来说燃料油当中的Al、V、Si等金属元素的含量需要限制在一定的范围内,因为这些物质对设备也会产生一定的危害,所以需要进行这方面的燃料油检测。同时还有残碳的含量,也是需要通过便宜环保的燃料油检测的,如果这种成分很多的话,那么很容易在使用燃料油过程当中发生氧化而造成胶质或积炭。
燃料油检测不要将不同批次的燃油混合使用:
为了能够达到燃料油检测标准,尽量不要将不同加油批次的燃油混合,在每次加油前将需要加油的燃油舱尽可能驳空,残余量不要**过规定范围。如果因为航次原因需要进行混仓加油,需要将舱内油样以及新加燃油的油样送化验室做混兑试验完成质量好信誉好的燃料油检测,在混兑结果收到之前不得使用该油样。
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